20 de miliarde de euro pentru România. Ce investiții sunt vizate în estul țării

Guvernul a adoptat un memorandum privind participarea României la programul european EastInvest, un instrument financiar dedicat consolidării economice a regiunilor de frontieră ale Uniunii Europene, cu accent pe granița de est. Anunțul a fost făcut de ministrul Afacerilor Externe, Oana Țoiu, care a subliniat că programul poate aduce investiții consistente în zona estică a țării, într-un moment în care România își consolidează poziția strategică la frontiera cu Ucraina.

EastInvest, un mecanism european pentru infrastructură

Programul EastInvest pune la dispoziție aproximativ 20 de miliarde de euro pentru proiecte care să crească predictibilitatea economică, conectivitatea și competitivitatea regiunilor aflate la granița Uniunii Europene.

Ministrul de Externe a explicat că EastInvest nu este doar o inițiativă formală, ci un instrument practic prin care autoritățile locale și companiile pot accesa finanțare și consultanță pentru proiecte concrete.

„Nu este doar un alt acronim de la Bruxelles, ci un instrument care oferă un punct unic unde primăriile și firmele pot accesa finanțare și consultanță pentru proiecte de logistică, energie sau digitalizare”, a declarat Oana Țoiu.

19:22, 13.02.2026 • POLITICĂ

Oana Țoiu, după dialogul cu șeful NATO: România, rol strategic în consolidarea Flancului Estic

Fondurile vor fi direcționate către:

• modernizarea infrastructurii și integrarea rețelelor în sistemul energetic european;
• proiecte care să reducă exodul populației și să creeze locuri de muncă în regiunile de frontieră;
• sprijinirea IMM-urilor pentru acces pe piața europeană și dezvoltarea mediului de afaceri local.

Drumul Expres Suceava–Siret, proiect strategic finanțat prin SAFE

În paralel cu accesarea fondurilor EastInvest, în nord-estul țării avansează proiectul Drumului Expres Suceava–Siret, cu o lungime totală de 55,7 kilometri. Proiectul este finanțat prin programul SAFE – Acțiunea pentru securitatea Europei – și are o valoare totală de 5,74 miliarde lei (fără TVA).

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că pentru Lotul 3 (Bălcăuți–Siret) au fost depuse opt oferte, după ce pentru loturile 1 și 2 au fost înregistrate câte șase oferte pentru fiecare tronson.

Pentru Lotul 3, contractul prevede:

• 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție (42 de luni în total);
• un buget de 1,55 miliarde lei (fără TVA);
• construirea a 12,65 km de drum expres nou;
• modernizarea DN2 pe aproximativ 1,45 km până la punctul de trecere a frontierei;
• modernizarea Drumului Național M19 pe teritoriul Ucrainei, pe o lungime de aproximativ 15 km.

Pe traseu vor fi realizate 12 structuri, inclusiv un pod peste râul Siret cu o lungime de 967 de metri, precum și un Centru de Întreținere și Coordonare.

Potrivit oficialilor, acest drum expres va avea atât rol civil, cât și militar, asigurând conexiunea directă dintre infrastructura rutieră a României și cea a Ucrainei.

Estul, punct logistic pentru reconstrucția Ucrainei

Prin cumulul acestor investiții – accesarea fondurilor EastInvest și dezvoltarea infrastructurii rutiere strategice – România își consolidează poziția la frontiera estică a Uniunii Europene. Conectivitatea rutieră, integrarea energetică și sprijinul pentru mediul de afaceri sunt elemente esențiale pentru transformarea regiunii într-un hub logistic și economic.

În perioada următoare, ofertele pentru drumul expres vor fi analizate de Comisia de Evaluare, cu încadrarea în termenul prevăzut de Regulamentul UE nr. 1106/2025, respectiv luna mai 2026.