Umbrărescu junior își testează forțele cu granzii! E singurul român care ia startul în celebra cursă de anduranță „Le Mans 24h“

Răzvan Umbrărescu, fiul lui Dorinel Umbrărescu – cel mai mare constructor de autostrăzi din România, supranumit pe bună dreptate „Regele asfaltului” – vrea să intre în istorie. Se va lupta cu granzii automobilismului la prestigioasa cursă de anduranță de 24 de ore de la Le Mans (Franța). Pilotul român va concura între 14 și 15 iunie în cadrul celei de-a patra etape a Campionatului Mondial de Anduranță, la categoria LMGT3, la volanul unui model Lexus RC F, alături de Jose Maria Lopez și Clemens Schmid, în echipa franceză Akkodis ASP Team.

Umbrărescu junior își testează forțele cu granzii: este singurul român care ia startul în celebra cursă de anduranță „Le Mans 24h“, ajunsă la ediția cu numărul 93. La cursa de luna viitoare și-au anunțat prezența nume grele de producători de mașini de viteză, precum Aston Martin, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche și Toyota.

Între 14 și 15 iunie, pilotul Răzvan Umbrărescu va lua startul în celebra cursă de la Le Mans (a 4-a etapă a Campionatului Mondial de Anduranță), categoria LMGT3, la bordul unui model LEXUS RC F, alături de Jose Maria Lopez (Argentina) și Clemens Schmid (Austria), colegii săi de la echipa franceză Akkodis ASP Team, anunță fras.ro.

La fel ca în fiecare an, cele 24 de ore de la Le Mans atrag unele dintre cele mai mari nume din sporturile cu motor, iar ediția din acest an nu face excepție. Astfel, Jenson Button, campionul mondial de Formula 1 din 2009, va pilota pentru Cadillac Hertz Team Jota, în timp ce Kevin Magnussen, care a bifat 185 de Mari Premii în F1, va conduce pentru BMW M Team WRT.

Umbrărescu junior își testează forțele cu granzii la „Le Mans 24h“. Fiul „Regelui asfaltului“ a debutat în motorsport în 2016

În vârstă de 31 de ani, Răzvan Umbrărescu a debutat în motorsport în anul 2016, participând la Renault Clio Cup, iar de atunci a acumulat experiență în competiții de top precum GT4 European Series, Lamborghini Super Trofeo Europe, ADAC GT Masters și GT World Challenge Europe. Palmaresul său include victorii importante, podiumuri și rezultate notabile în competiții de anduranță.

În 2023, Umbrărescu junior a concurat în ADAC GT Masters alături de Haupt Racing Team, unde a obținut un loc doi în etapa de la Hockenheimring. De asemenea, a participat la testele post-sezon din Bahrain pentru Akkodis ASP Team, câștigând încrederea echipei franceze conduse de Jerome Policand.

Răzvan Umbrărescu nu este însă primul pilot român prezent la startul unei ediții Le Mans. La 17 iunie 1928, Jean Ghica Cantacuzino și G. Ghica Cantacuzino au fost primii români care au luat startul la Le Mans, din postura de membrii ai „echipei“ Chrysler (la acea vreme, multe mașini erau înscrise de persoane fizice, fără un nume de echipă). Chryslerul 72 Six condus de Jean Ghica Cantacuzino și G. Ghica Cantacuzino a trecut linia de sosire pe locul 4, în spatele mașinii conduse de Henri Stoffel și André Rossignol, de două ori câștigători la Le Mans, în 1925 și 1926, potrivit Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).

„Le Mans 24h“ ajunge la ediția cu numărul 93

Revenind la ediția cu numărul 93 a celebrei competiții de anduranță, organizatorii au anunțat prezența a 186 de piloți, care vor concura la 3 categorii: Hypercar, LM P2 și LMGT3.

La prima categorie vor concura 21 de prototipuri, iar lupta dintre cei 8 producători se anunță mai aprinsă ca niciodată, având în vedere că anul trecut, 9 mașini au terminat în același tur cu câștigătorul, record ce ar putea fi doborât din nou luna viitoare. Astfel, 15 piloți care au urcat deja pe cea mai înaltă treaptă a podiumului de la Le Mans, printre care Earl Bamber, Sébastien Buemi și Antonio Giovinazzi, vor concura din nou la categoria superioară.

Umbrărescu junior își testează forțele cu granzii la „Le Mans 24h“. Nume mari din Formula 1, la start

La fel ca în fiecare an, cele 24 de ore de la Le Mans atrag unele dintre cele mai mari nume din sporturile cu motor, iar ediția din acest an nu face excepție. Așadar, Jenson Button, campionul mondial de Formula 1 din 2009, va pilota pentru Cadillac Hertz Team Jota, în timp ce Kevin Magnussen, care a bifat 185 de Mari Premii în F1, va conduce pentru BMW M Team WRT.

Vezi Galeria foto 4 Imagini

Echipa LMGT3 Team WRT va beneficia de multă susținere din partea publicului, avându-l în rândurile sale pe Valentino Rossi, de 9 ori campion mondial de curse de motociclete în Grand Prix. Foarte importantă este și revenirea celor de la Aston Martin la cursele de anduranță, cu modelul Valkyrie (motor V12). Legendara marcă britanică a fost prezentă pentru prima dată la cele 24 de ore de la Le Mans în 1928 și de atunci a avut mai multe apariții remarcabile atât în categoria de top, cât și în GT.

Cinci femei pilot, prezente la Le Mans

„Doamnele de Fier“ revin în 2025, de data aceasta la volanul unui Porsche 911 GT3 R LM GT3 în parteneriat cu Manthey Racing. Ele vor vrea să îmbunătățească locul 4 obținut în 2024 în clasamentul LM GT3. Michelle Gatting și Rahel Frey vor fi susținute în acest an de debutanta Célia Martin.

Publicul de la Le Mans a susținut Iron Dames în fiecare an de la prima apariție a echipei în 2019, iar includerea franțuzoaicei va garanta sprijinul spectatorilor. Celelalte două femei care vor concura sunt Lilou Wadoux (Ferrari 296 LMGT3 – Richard Mille AF Corse) și Jamie Chadwick de la IDEC Sport, în LMP2.