Ai luat mașini din afara Uniunii Europene? S-ar putea să nu le poți înmatricula deloc

Aducerea unei mașini din afara Uniunii Europene, deși tentantă datorită prețului, implică numeroase riscuri tehnice și legale, în special legate de omologarea la standardele UE, care pot face imposibilă înmatricularea. Mulți români descoperă abia după achiziție că vehiculul cumpărat nu respectă cerințele europene, rămânând cu el parcat în garaj și nefolosit.

Mașinile din afara Uniunii Europene pot deveni probleme pe roți

Importul de autoturisme din țări non-UE, precum Emiratele Arabe Unite, China sau Statele Unite, atrage tot mai mulți români dornici să profite de prețurile mai mici practicate în aceste regiuni. Însă această practică aparent avantajoasă se poate transforma rapid într-o experiență frustrantă. Motivul principal: legislația europeană impune standarde tehnice riguroase. Înainte ca o astfel de mașină să fie înmatriculată în România, este necesară o certificare complexă realizată de Registrul Auto Român (RAR).

Dacă autoturismul nu îndeplinește cerințele UE, în special cele referitoare la emisii poluante, siguranță și dotări standardizate, șansele ca acesta să poată fi omologat sunt foarte mici. Multe dintre mașinile aduse din afara Uniunii Europene rămân ani buni în curtea proprietarilor, nefiind apte să circule legal. Potențialii cumpărători ignoră adesea aceste aspecte, atrași de modele spectaculoase și prețuri reduse. Ei descoperă ulterior că adaptarea la normele europene este extrem de costisitoare sau chiar imposibilă.

Vezi și: Măsură neașteptată în industria auto: inspecție tehnică periodică gratuită pentru aceste mașini

21:04, 18.06.2025 • ACTUALITATE

Comisia Europeană propune interzicerea importurilor de gaz din Rusia

20:26, 10.04.2025 • ACTUALITATE

Comercianții și patronii pot răsufla ușurați – Piedone e în vacanță în Dubai!

Verificarea tehnică: obstacolul care oprește multe visuri pe patru roți

Înainte ca o mașină adusă din afara Uniunii Europene să circule legal în România, trebuie să treacă printr-o verificare tehnică la RAR. Această procedură stabilește dacă autoturismul respectă normele europene. Diferențele față de standardele UE sunt, de multe ori, semnificative. Mașinile din Statele Unite sunt un exemplu clar. Acolo, sistemele de iluminare, emisiile poluante sau siguranța pasivă sunt reglementate diferit față de Europa.

De exemplu, unele modele americane folosesc standardele de emisii EPA, care nu se potrivesc cu normele Euro din UE. Adaptarea poate fi extrem de costisitoare sau chiar imposibilă. Și la capitolul electronică sau dotări de siguranță pot apărea probleme. Acestea pot să nu fie compatibile cu cerințele din România. Autoritățile atrag atenția: cei care vor să aducă mașini din afara UE trebuie să se documenteze bine înainte. Altfel, riscă să investească bani într-un vehicul care nu poate fi înmatriculat și nici folosit legal.