Sforarul „Vuitton” al Transporturilor Bogdan Mîndrescu a aranjat să aterizeze, pentru 16.000 de euro, la conducerea aeroporturilor Otopeni și Băneasa

Sforarul „Vuitton” al Transporturilor, secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, și-a pregătit, printr-un aranjament corporativ cu dedicație, ieșirea din Palatul CFR pentru a dirija ca directorul general, pe mulți bani, aeroporturile Băneasa și Otopeni.

 PUTEREA a semnalat recent că sforarul „Vuitton” al Transporturilor, secretarul de stat Bogdan Mândrescu, și-a pregătit terenul să revină la conducerea Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) care controlează aeroporturile Băneasa și Otopeni (https://www.puterea.ro/sforarul-vuitton-bogdan-mindrescu-vrea-sa-aterizeze-iar-fortat-la-aeroportul-otopeni-doar-pentru-16-000-de-euro-pe-luna/).

Sforarul „Vuitton” a tras… sforile să aterizeze iar la conducerea Otopeni

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a demarat încă pe vremea fostului ministru Sorin Grindeanu procedurile pentru numirea unui director general la CNAB, cu mandat de patru ani. Însă, între timp, la conducerea MTI a ajuns deputatul PSD Ciprian Șerban, iar sforarul Vuitton, adică secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, a avut grijă să facă ce știe cel mai bine, adică să tragă sforile ca să revină la conducerea CNAB unde a mai fost între aprilie 2017 și februarie 2018 când a demisionat de frica DNA. Astfel, el a tras sforile ca să nu fie incompatibil și astfel a renunțat să mai aibă atribuții de serviciu ca secretar de stat la CNAB. De ce? Pentru că sforarul „Vuitton” s-a înscris la concursul pentru ocuparea postului de director general al CNAB și, la cum s-au făcut cărțile, el este deja câștigător înainte de ținerea concursului. S-au înscris la concurs doi „iepuri” ai sforarului „Vuitton”, actualul director interimar Gabriel Bulgaru, omul impus de Mândrescu la CNAB, și fostul director Cosmin Peșteșean, prieten cu sforarul „Vuitton” – membru USR și apropiat al fostul ministru Cătălin Drulă. Inițial a vrut să se înscrie și Mihai Teodorescu, actualul director interimar al Portului Constanța, dar a renunțat când a văzut că sunt făcute cărțile pentru Bogdan Mîndrescu. Practic, prin aceste aranjamente s-au făcut cărțile ca sforarul „Vuitton” să revină la conducerea CNAB, unde va beneficia de remunerație lunară de doar vreo 16.000 de euro, deși nu are „exeperiență profesională totală de minim 7 ani” și nici „experiență de minim 5 ani în consultanță în management sau în activitatea de conducere a unor autorități publice, întreprinderi publice ori societăți din domeniul privat”. Poate de această dată, DNA va vechea ca să iasă fum negru atât de pe coșul Palatului CFR cât și pe cel de la Aeroportul Otopeni?