Angajaţii Wizz Air au biruit în instanţă. Câţi bani au de primit de la companie

Compania aeriană Wizz Air a pierdut mai multe procese în România și este obligată de instanță să ramburseze sumele neplătite sau calculate greșit pentru concediile de odihnă ale piloților și însoțitorilor de bord. Hotărârile vin după acțiuni inițiate de FPU România, sindicatul personalului de zbor, care a reprezentat un număr important de angajați actuali și foști.

Concret, instanțele au decis că Wizz Air trebuie să recalculeze salariile aferente concediilor, incluzând în calcul și componentele variabile, precum orele de zbor și diurnele. De asemenea, compania este obligată să restituie veniturile pierdute în perioada pandemiei, când personalul a fost forțat să își ia concedii fără plată.

Compensarea zilelor pierdute din pandemie

Deși în 2023 Wizz Air a făcut o corecție parțială a plăților, aceasta a vizat doar ultimele trei luni ale anului. Instanțele au extins însă obligațiile pentru o perioadă de până la trei ani, ceea ce înseamnă că angajații vor primi diferențe și pentru concediile din anii anteriori.

Mai mult, compania trebuie să compenseze zilele neplătite din perioada 2020–2021, când alte operatori aerieni aplicau măsura șomajului tehnic, subvenționat de stat. În acea perioadă, angajații Wizz Air au fost obligați să intre în concedii fără plată, ceea ce a dus la pierderi financiare semnificative pentru personalul navigant.

10:20, 30.08.2025 • ACTUALITATE

Panică într-un zbor Wizz Air după ce un geam a fost lipit cu „scoch”. Imagini virale

10:39, 01.08.2025 • ACTUALITATE

Upgrade fără pierderi: Wizz Air, schimbare importantă după plângerile pasagerilor români

Sindicatul cere contract colectiv

Reprezentanții FPU România au salutat deciziile instanței, subliniind că acestea reprezintă o victorie importantă pentru drepturile angajaților. „Tot mai mulți membri de echipaj își revendică drepturile, iar hotărârile judecătorești confirmă abuzurile comise în trecut”, au transmis sindicaliștii.

În prezent, organizația sindicală solicită negocieri directe cu Wizz Air pentru a obține un contract colectiv de muncă, care să ofere garanții suplimentare privind condițiile de lucru, plata concediilor și reprezentarea profesională.

Deciziile instanțelor ar putea crea un precedent pentru alte procese similare, în condițiile în care plângerile vizează sute de angajați din România. În plus, succesul acțiunilor din instanță ar putea încuraja și alte categorii de personal din aviație să își revendice drepturile.

Deocamdată, Wizz Air nu a transmis un punct de vedere oficial privind aceste hotărâri.

De unde a pornit Wizz Air

Wizz Air este o companie aeriană low-cost fondată în anul 2003, în Ungaria, de un grup de investitori conduși de József Váradi, fost director al companiei Malev. Prima cursă comercială a avut loc în 2004, pe ruta Katowice – Londra Luton, marcând începutul unei expansiuni rapide pe piața europeană a zborurilor accesibile.

Modelul de business al companiei s-a bazat de la început pe costuri reduse, tarife atractive pentru pasageri și o rețea extinsă de destinații în Europa Centrală și de Est. În timp, Wizz Air a devenit unul dintre principalii jucători din industria low-cost, concurând direct cu Ryanair și easyJet.

Compania și-a consolidat prezența și în România, unde a deschis baze operaționale în mai multe orașe, precum București, Cluj-Napoca, Iași și Timișoara. România a devenit una dintre cele mai importante piețe pentru Wizz Air, datorită cererii mari de zboruri către Europa de Vest, unde lucrează numeroși români.

De-a lungul timpului, Wizz Air a investit în modernizarea flotei, care include în prezent aeronave Airbus A320 și A321neo, recunoscute pentru eficiența lor în consumul de combustibil. În 2015, compania s-a listat la Bursa din Londra, fapt ce a consolidat statutul său de operator internațional major.

Astăzi, Wizz Air operează mii de zboruri săptămânal și transportă zeci de milioane de pasageri anual, rămânând unul dintre cei mai importanți transportatori low-cost din Europa.