„Transfăgărășanul Vestului” prinde viață. Un drum de 56 km și investiție de 90 milioane de euro

Un proiect rutier spectaculos va prinde contur în vestul țării, fiind comparat deja cu Transfăgărășanul. Investiția, estimată la 90 de milioane de euro, va lega județele Timiș, Caraș-Severin și Hunedoara, traversând unele dintre cele mai frumoase zone montane din Munții Poiana Ruscă.

Proiect major în vestul țării

Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, care a semnat contractul de finanțare pentru modernizarea a aproape 27 de kilometri de drum pe teritoriul județului Timiș, parte a unui traseu total de 56 de kilometri.

“Proiectul este o premieră din mai multe puncte de vedere. Vorbim despre cea mai mare finanțare ADR pentru infrastructură rutieră pentru un număr record de kilometri modernizați. Totodată, este cel mai amplu parteneriat de până acum în regiunea de vest: trei consilii județene și patru primării”, a precizat Alfred Simonis.

Drumul va fi structurat în două componente majore: una care va conecta județele Timiș și Caraș-Severin pe traseul Coșava – Tomești – Luncanii de Jos – Rusca Montană – Voislova, și alta care va lega Caraș-Severin de Hunedoara, prin Rusca Montană – Lunca Cernii de Jos, unde va face joncțiunea cu DJ 687D. Acesta din urmă traversează zone turistice importante, precum lacul Cinciș, și duce spre municipiul Hunedoara.

Scopul principal al modernizării Drumului Județean 684 este de a facilita accesul la numeroase obiective turistice din zonă și de a crea o legătură mai rapidă cu autostrada A1. Astfel, autoritățile speră ca zona să devină o nouă destinație turistică de referință, asemănătoare cu Transfăgărășanul sau Transalpina.

10 trasee spectaculoase din România

Cel mai celebru drum din România, Transfăgărășanul, urcă până la 2.042 de metri altitudine, oferind priveliști amețitoare asupra lacului Bâlea și a crestelor Făgărașului. Construit în doar patru ani, între 1970 și 1974, traseul de 90 de kilometri este o combinație spectaculoasă de serpentine, tuneluri și viaducte.

Transalpina, cu altitudinea maximă de 2.145 de metri, este cea mai înaltă șosea din România și traversează Munții Parâng. Peisajele alpine par desprinse din Alpi, iar drumul de 150 de kilometri leagă Novaci (Gorj) de Sebeș (Alba).

Transrarăul este o adevărată comoară ascunsă, un drum de 28 de kilometri care leagă Pojorâta de Chiril și urcă spre Pietrele Doamnei. Panorama asupra Munților Rarău îți taie respirația.

Drumul Transbucegi (DJ713), cunoscut și drept „Drumul Babelor”, oferă o rută spectaculoasă până în inima Munților Bucegi. De-a lungul celor 20 de kilometri, fiecare curbă dezvăluie o nouă perspectivă asupra Văii Prahovei.

Valea Cernei – DN67D este o rută de poveste care leagă Băile Herculane de Baia de Aramă, prin Parcul Național Domogled – Valea Cernei. Drumul te poartă printre chei adânci, păduri de fag și izvoare sulfuroase.

Cele mai frumoase drumuri din țară

Recent modernizată, Transapuseana traversează Munții Trascău, pe o distanță de 78 de kilometri. Este supranumită „Transalpina de Apuseni” datorită peisajelor sale spectaculoase și liniștii care învăluie fiecare curbă.

La 1.201 metri altitudine, Pasul Tihuța este o poartă între lumi – Ardealul și Bucovina. A devenit celebru datorită romanului „Dracula”, iar astăzi este un loc cu priveliști fermecătoare și aer curat de munte.

Valea Oltului – DN7 urmează firul Oltului între Râmnicu Vâlcea și Sibiu, străbătând defilee strâmte și locuri încărcate de istorie. Este una dintre cele mai spectaculoase căi de trecere între sudul și centrul României.

DN57, între Orșova și Dubova, este unul dintre cele mai spectaculoase drumuri de pe malul Dunării. Fiecare kilometru oferă imagini impresionante asupra Cazanelor Mari și Mici.

Drumul care traversează Gura Humorului este un punct de plecare ideal pentru explorarea Bucovinei, una dintre cele mai frumoase regiuni din țară. Peisajele verzi, mănăstirile pictate și tradițiile vii fac ca fiecare kilometru să spună o poveste.