Flygsystem 2020, ambiția suedeză pentru generația a șasea: proiectul care va înlocui Gripen și va intra în competiție cu giganții americani

Suedia lucrează intens la dezvoltarea unui nou avion de vânătoare de generația a șasea, menit să înlocuiască actualul JAS 39 Gripen, aeronava emblematică a industriei suedeze de apărare. Proiectul, cunoscut sub numele de Flygsystem 2020, este coordonat de compania Saab și reprezintă una dintre cele mai ambițioase inițiative aeronautice europene din ultimul deceniu.

Primele mențiuni despre Flygsystem 2020 au apărut încă din anul 2010, când au fost publicate imagini cu un model la scară redusă, reprezentând aproximativ 13% din dimensiunile reale ale aeronavei. Modelul, de 2,4 metri lungime și 1,5 metri anvergură a aripilor, sugera o variantă finală de aproximativ 18,5 metri lungime și 11,5 metri anvergură, considerabil mai mare decât Gripen-ul actual, scrie Defense Express.

De la prototip la noul concept „Seria F”

Deși primele schițe indicau o aeronavă monomotor cu coadă orizontală frontală și aripi trapezoidale, Saab pare să fi schimbat direcția. O broșură publicată în 2021 a prezentat o versiune modernizată, fără coadă orizontală în față și cu prize de aer reproiectate, sugerând o arhitectură aerodinamică complet nouă.

Momentul decisiv a venit în decembrie 2024, când Saab a prezentat conceptul „Seria F”, o platformă conceptuală care ilustrează direcția generală a dezvoltării viitorului avion de generația a șasea. Designul arată un avion monomotor, cu aripă în formă de V și o coadă tot în formă de V, optimizat pentru stealth (invizibilitate radar), viteză și manevrabilitate ridicată.

„Este clar că Saab dezvoltă o aeronavă ușoară, cu accent pe fiabilitate, costuri reduse de operare și flexibilitate tactică”, subliniază analiștii citați de publicația Defense Express.

Ce va aduce generația a șasea

Noua platformă suedeză este gândită să integreze inteligență artificială pentru asistență tactică, capacități de luptă în rețea și tehnologie stealth avansată, elemente care definesc avioanele de generația a șasea. Inginerii Saab intenționează să combine experiența acumulată cu Gripen cu soluții dezvoltate în parteneriat cu alți producători europeni, pentru a oferi un avion ușor, dar extrem de eficient.

Deși programul se află încă într-o fază incipientă, Suedia vizează un prototip funcțional în jurul anului 2030, ceea ce ar plasa proiectul la același nivel de maturitate cu programele similare din SUA, Marea Britanie sau Japonia.

Competiția globală pentru supremația aeriană

Anunțul suedez vine într-un context în care marile puteri aeronautice accelerează propriile programe de avioane de generația a șasea.

Statele Unite au început producția modelului F-47, succesorul legendarului F-22 Raptor, o aeronavă cu rază lungă de acțiune și tehnologie stealth de ultimă generație.

Northrop Grumman a prezentat conceptul F/A-XX, destinat Marinei Americane, cu accent pe lupta aer-aer la distanțe mari și conectivitatea cu drone autonome.

China, la rândul ei, a dezvăluit proiectul Purple Fire, un avion capabil de decolare și aterizare verticală (VTOL), indicând ambiția Beijingului de a concura în zona aviației de elită.