Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice începe joi: interes uriaș, fonduri limitate și o mutare neașteptată de buget 

Persoanele fizice care plănuiesc să își schimbe mașina veche prin Programul Rabla Auto 2025 intră în linie dreaptă. Joi dimineață, la ora 10:00, aplicația AFM se deschide oficial, iar înscrierile vor rămâne active până pe 15 decembrie — dar doar teoretic.

Interes enorm, fonduri limitate

În practică, cine urmărește programul știe lecția deja: la edițiile precedente bugetele s-au evaporat în câteva minute, iar sistemele au fost supraîncărcate încă din primele secunde. Semnalele sunt aceleași și în 2025 — interes enorm, fonduri limitate, concurență uriașă pentru tichetele cele mai căutate.

Administrația Fondului pentru Mediu a reconfirmat la jumătatea săptămânii perioada oficială de desfășurare, însă experții în piața auto sunt sceptici că suma va rezista până în decembrie. Argumentul? Istoricul recent: bugetul pentru meleuri termice și hibride s-a terminat deja o dată, pe 30 septembrie, în doar 13 minute.

Bani luați de la electrice și transferați către motoare termice

Cea mai mare noutate pentru sesiunea care începe joi este legată de împărțirea bugetului. AFM a decis să mute 45 de milioane de lei din zona autovehiculelor electrice către categoria vehiculelor cu ardere internă și hibrid.
Motivul? Cererea consumatorilor.
Românii continuă să prefere mașinile termice, inclusiv GPL/GNC, sau hibridele clasice — în timp ce vânzările la electrice rămân sub nivelul prognozat în urmă cu cinci ani, chiar și cu bonusuri masive.
Concluzia e clară: piața auto din România se reașează, iar statul răspunde nu ideologic, ci statistic.

Înscrierile pentru electrice rămân posibile — dar cu buget redus

Categoria “full electric” nu dispare, însă va concura pe o plajă financiară mai mică.
Asta înseamnă că pot exista două efecte în paralel:

• presiune și mai mare la termice și hibride;
• înscrieri întârziate, dar din nou rapide, la vehicule 100% electrice.

Pentru public, contextul nu e nou: fiecare ediție a Rabla Auto e o cursă contracronometru.

Ce sume se oferă efectiv în 2025 — ecotichetele pe categorii

Pentru sesiunea din 2025, valorile decise sunt:

• 18.500 lei → autovehicul nou pur electric sau cu hidrogen;
• 15.000 lei → plug-in hybrid sau motocicletă electrică;
• 12.000 lei → hibrid;
• 10.000 lei → autovehicul cu combustie internă (inclusiv GPL/GNC) sau motocicletă.

Bugetul total al acestui segment este de 200 de milioane lei.
Dacă ritmul din septembrie se repetă — dispare în câteva minute: 2025 are toate ingredientele unui nou “cel mai rapid Rabla”. Piața e încă în febra modelelor noi 2025, prețurile auto au crescut, diferența între termic și electric s-a redus în percepția publicului și statul mută bani exact spre categoria unde românii pun presiune.
Nu doar al AFM, ci al pieței — și al nervilor tuturor care vor să schimbe mașina înainte de 2026.