Hoții de mașini au o nouă armă. Cu ce înlocuiesc cheia în mai puțin de două minute

O rețea internațională de hoți de autovehicule a fost destructurată în Franța, după ce anchetatorii au descoperit că infractorii foloseau boxe Bluetooth modificate pentru a descuia și porni mașini fără cheie. Tehnologia banală, accesibilă oricui, a devenit un instrument de hacking extrem de eficient, capabil să imite semnalul electronic al cheilor „keyless” în doar câteva secunde.

Boxele Bluetooth transformate în dispozitive de furt auto

Cazul, investigat timp de doi ani de jandarmeria franceză și relatat de publicația Gocar.be, arată cum tehnologia destinată consumatorilor poate fi convertită cu ușurință într-o unealtă pentru infracțiuni de mare risc. Rețeaua destructurată utiliza boxe Bluetooth obișnuite, reprogramate pentru a reproduce semnalul cheilor electronice ale anumitor modele de mașini, în special cele produse de mărci japoneze.

Anchetatorii au confiscat:

• șase vehicule furate,
• bunuri de aproape 100.000 de euro,
• 40.000 de euro în numerar,
• mai multe dispozitive de hacking folosite în operațiuni.

19:39, 18.11.2025 • Internațional

Franța își consolidează prezența militară în România. Mesaj ferm după exercițiul Dacian Fall

13:41, 15.11.2025 • Turism

Ryanair va părăsi mai multe aeroporturi franceze: care este motivul?

Trei persoane au fost arestate, însă ancheta continuă la nivel internațional, existând suspiciuni că această metodă a fost deja exportată în alte țări europene.

Cum funcționează furtul prin boxă Bluetooth

Sistemele „keyless” sunt concepute pentru confort: mașina se descuie singură atunci când cheia este în apropiere. Dar exact acest principiu este exploatat.

Până acum, hoții se bazau pe dispozitive scumpe care captau semnalul cheii aflate, de exemplu, lângă ușa locuinței. Noua metodă este însă mult mai accesibilă: o boxă Bluetooth modificată poate emula semnalul original al cheii, păcălind sistemul mașinii să creadă că proprietarul se află lângă vehicul.

Rezultatul: mașina se descuie și motorul pornește în câteva secunde, fără urme de efracție. Specialiștii estimează că întregul furt poate dura sub două minute.

Hoții nu mai trebuie să spargă mașinile

În cazul instrumentat în Franța, autorii mergeau și mai departe. Înaintea furtului propriu-zis, montau dispozitive GPS sub vehiculele alese, pentru a monitoriza deplasările proprietarilor și a identifica momentul cel mai sigur pentru intervenție.

Sistemele moderne de alarmă ar trebui să descurajeze furturile auto, însă realitatea arată exact opusul. Infractorii folosesc tehnici tot mai avansate pentru a dezactiva alarmele, a păcăli sistemele de securitate și a porni mașinile fără să atingă portierele. Fenomenul este observat la scară globală, iar experții avertizează că metodele hoților se adaptează mai repede decât tehnologia creată pentru protecție.

În teorie, sistemele de alarmă montate în fabrică ar trebui să fie cea mai eficientă barieră împotriva furtului. În practică, însă, acestea au devenit ținta unor tehnici sofisticate, prin care infractorii reușesc să dezactiveze alarma și să pornească motorul de la distanță, fără a forța ușile sau geamurile.

Richard Spallinger, director în cadrul Biroului Național de Crime de Asigurări (NICB) din Statele Unite, explică într-un mod direct contextul actual.
Înainte de redarea citatului, este esențial de precizat că acesta face referire la ritmul accelerat în care infractorii adoptă tehnologii noi, depășind deseori capacitatea autorităților de a ține pasul. După această clarificare este introdus citatul exact.

„Un obstacol constant pentru poliție este că metodele pe care le folosesc criminalii pentru a comite și ascunde faptele împotriva publicului evoluează constant,” a spus Richard Spallinger.