Timpul pierdut în ambuteiaje se transformă în bani: un mecanism nou pentru milioane de conducători auto

Italia pregătește una dintre cele mai neobișnuite și comentate măsuri de infrastructură din Europa: șoferii care ajung cu întârziere la destinație din cauza traficului vor primi despăgubiri direct de la stat. Sistemul va funcționa de anul viitor și îi vizează inclusiv pe cei peste un milion de români care locuiesc în peninsulă.

Noul sistem pornește de la o idee simplă, dar cu impact major: dacă statul sau concesionarii creează blocaje prin lucrări, organizare defectuoasă sau intervenții planificate, șoferii au dreptul să fie compensați pentru timpul pierdut. Programul reprezintă o schimbare radicală în modul în care autoritățile răspund problemelor de mobilitate și vine în contextul lucrărilor masive de modernizare a drumurilor italiene. Aglomerările, restricțiile temporare și traficul blocat timp de ore vor avea, în sfârșit, o consecință financiară pentru operatorii care gestionează infrastructura rutieră, relatează cotidianul austriac Krone Zeitung.

Cum funcționează mecanismul de compensare

Despăgubirile vor fi calculate printr-un algoritm care măsoară diferența dintre timpul real de parcurgere a unui traseu și un timp-țintă prestabilit. Atunci când decalajul depășește anumite praguri, cererea de rambursare se activează automat, fără intervenția șoferului.

Sistemul stabilește criterii clare, adaptate lungimii drumului:

10:25, 17.11.2025 • ACTUALITATE

Apple trebuie să plătească 634 milioane de dolari despăgubiri. Ce reguli a încălcat

11:18, 20.10.2025 • ACTUALITATE

Cum pot primi despăgubirile victimele exploziei din Rahova. Avocații: „Autoritățile trebuie să acționeze rapid”

• Trasee sub 30 km: șoferii sunt despăgubiți indiferent de durata întârzierii;
• Trasee între 30 și 50 km: compensare pentru întârzieri mai mari de 10 minute;
• Trasee de peste 50 km: despăgubiri doar dacă întârzierea depășește 15 minute.

Potrivit autorităților, aceste criterii sunt gândite astfel încât compensarea să fie echitabilă și proporțională cu situația din trafic. Totodată, oficialii susțin că sistemul îi va obliga pe operatori să optimizeze lucrările și să reducă perioadele în care drumurile sunt blocate pe termen lung.

Calendarul aplicării: două etape majore în 2026

Noul mecanism nu va fi introdus simultan pe toate tronsoanele. Italia a decis lansarea în două faze distincte pentru a evita blocaje administrative și pentru a testa funcționalitatea sistemului în situații reale:

• 1 iunie 2026: implementare pe secțiunile operate de un singur concesionar;
• 1 decembrie 2026: extindere pe tronsoanele gestionate de mai mulți operatori.

Diferențierea este necesară pentru că autostrăzile italiene sunt administrate de companii diferite, iar sincronizarea datelor, traseelor și algoritmilor necesită o perioadă de testare suplimentară.

O altă regulă importantă: întârzierile cauzate de situații de urgență – accidente grave, fenomene meteo extreme sau intervenții ale echipelor de salvare – nu vor fi compensate. Statul a subliniat că despăgubirile vizează doar blocajele în trafic previzibile, generate de lucrări sau organizare deficitară.

Aplicație unică pentru milioane de șoferi: cum vor fi solicitate rambursările

Toate informațiile despre rambursări, timpi de așteptare, trasee eligibile și compensări vor fi centralizate într-o aplicație unificată, folosită de toți concesionarii din Italia. Platforma va permite verificarea timpului estimat, a situațiilor de trafic și a sumelor potențiale de despăgubire.

Acest sistem digital va fi obligatoriu pentru operatorii rutieri și va fi introdus automat în noile concesiuni. Pentru contractele deja existente, regulile vor fi extinse prin acorduri suplimentare, ceea ce înseamnă că majoritatea autostrăzilor italiene vor intra sub incidenta noilor norme începând cu finalul anului 2026.

Reacții din partea autorităților: „O măsură inovatoare”

Vicepremierul Matteo Salvini, una dintre vocile cele mai active în proiect, a descris sistemul ca pe o „soluție modernă și necesară”, care va oferi șoferilor mai multă siguranță și predictibilitate. Oficialul italian susține că despăgubirile vor avea un dublu efect:

• vor proteja cetățenii afectați de întârzieri majore;
• vor forța operatorii autostrăzilor să gestioneze mai eficient lucrările și restricțiile.

Presa internațională notează că măsura este unică în Europa și ar putea deveni un model pentru alte țări, în condițiile în care traficul tot mai aglomerat reprezintă una dintre principalele surse de frustrare pentru conducătorii auto.