Ce constructori de cale ferată au încheiat anul în top la progresul înregistrat pe șantiere

Chiar dacă nu se mișcă la fel de repede precum constructorii de drumuri de mare viteză, și pe șantierele de cale ferată se înregistrează progrese. În top se află spaniolii de la FCC, urmați îndeaproape de asocierea Alstom – Arcada.

Ce constructori de cale ferată au încheiat anul în top la progresul înregistrat pe șantiere

Constructori de cale ferată în top. Clasamentul celor mai buni constructori de cale ferată este dominat în 2025 de către spaniolii de la FCC, datorită propgresului semnificativ înregistrat pe șantierul liniei de cale ferată Lugoj – Timișoara Est. Asocierea Alstom – Arcada completează podiumul cu lucrări la loturi ale liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea, informează Economica.net.

Constructorul spaniol FCC a raportat în 2025 cel mai mare progres de pe marile șantiere de cale ferată din România, respectiv de peste 34 puncte procentuale. Astfel, lucrările de modernizare a celor 54 de kilometri ai lotului Lugoj – Timișoara Est sunt realizate în proporție de peste 55%.

Pe a doua poziție se află asocierea Alstom – Arcada, cu un avans de 32 puncte procentuale pe lotul Cluj Napoca – Aghireș, ajuns la un stadiu de execuție de 53%. Alstom – Arcada ocupă și următorul loc de pe podium, după un progres de 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, modernizat în proporție de 54%.

Italienii de la WeBuild, progres bun pe lotul care duce la frontiera cu Ungaria

Mai departe avem asocierea condusă de italienii de la WeBuild, care a avansat cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria, realizat 29%. Pe următorul loc se află tot o asociere condusă de WeBuild, cu un progres de peste 17 puncte procentuale pe lotul Ronaț Triaj – Arad, ajuns la un stadiu de aproape 22%.

Asocierea Arcada – ISPCF continuă topul după un avans de 17 puncte procentuale la lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, realizate în proporție de peste 86%.

Asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada) ocupă următoarea poziție cu un progres de 13,7 puncte procentuale pe lotul mega-tunelurilor Apața – Cața al liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara.

WeBuild revine în top, cu un avans de peste 13 puncte procentuale pe lotul Timișoara Est – Ronaț Triaj. Asocierea RailWorks reapare la rândul său, de data aceasta cu un progres de aproape 12 puncte procentuale la capetele linie de cale ferată Brașov – Sighișoara.

Pe a zecea poziție se află asocierea FCC – Gulermak – CNN, cu un avans de peste 11 puncte proncetuale pe șantierul Poieni – Aleșd. Pe restul șantierelor monitorizate, progresul anual a fost mai mic de 10 puncte procentuale.

Citește și: An bun pentru infrastructura de transport din România. Ministrul Ciprian Șerban a făcut bilanțul (VIDEO)