Cum s-ar putea transforma Gara de Nord din București: randări impresionante ale proiectului

Publicat: 09 ian. 2026, 18:20, de Andrei Ceausescu, în Transporturi

Sursa foto: Facebook/CFR Infrastructură

Gara de Nord, cel mai important nod feroviar al României, se pregătește pentru o transformare semnificativă. CFR Infrastructură a lansat Faza I a proiectului de „Modernizare, Consolidare și Reabilitare”, care vizează combinarea modernității cu păstrarea valorii istorice a clădirii.

Amplasată în zona centrală a municipiului București, Gara de Nord este inclusă în Lista Monumentelor Istorice, sub codul LMI B-II-m-B-18803, și deservește aproximativ 85% din traficul de călători feroviar al Capitalei. Ansamblul investigat cuprinde corpurile de clădire A, B, C și G, precum și galeriile de legătură dintre acestea, cu funcțiuni destinate călătorilor, spații comerciale și administrative.

Intervențiile propuse vizează restaurarea fațadelor, consolidarea structurală a clădirilor monument, modernizarea instalațiilor interioare (electrice, termice, sanitare și de siguranță), adaptarea spațiilor pentru accesibilitate universală și îmbunătățirea confortului urban și feroviar. Suprafața totală desfășurată vizată în această etapă depășește 33.000 mp, iar investiția alocată pentru Faza I se ridică la suma de 499.626.513,85 lei cu TVA.

Obiectivul general al proiectului, conform CFR Infrastructură, este acela de a asigura creșterea calității serviciilor oferite pasagerilor, alinierea la standardele europene în materie de siguranță și confort, precum și valorizarea patrimoniului construit prin soluții compatibile cu statutul de monument istoric. Intervențiile sunt proiectate cu respectarea normativelor naționale și europene în vigoare și vor fi realizate etapizat, fără întreruperea totală a traficului feroviar.