Fast Danube 2 intră într-o nouă etapă. Două oferte depuse pentru proiectul strategic de pe Dunăre

Proiectul Fast Danube 2, una dintre cele mai importante investiții în infrastructura de transport fluvial din România, face pași mari în industrie. Acesta a atras interes concret din partea pieței și a primit oferte extrem de importante. Două oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția lucrărilor, un pas esențial pentru modernizarea sectorului româno-bulgar al Dunării și pentru creșterea competitivității transportului fluvial.

Interes major pentru o investiție de aproximativ 170 de milioane de euro

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban, a anunțat că procedura de achiziție pentru Fast Danube 2 a ajuns într-un moment-cheie.

Astfel, ce au fost depuse a două oferte în cadrul licitației. Potrivit ministrului, răspunsul pieței confirmă relevanța și atractivitatea proiectului, evaluat la aproximativ 170 de milioane de euro.

17:14, 30.01.2026 • Transporturi

Ciprian Șerban a anunțat reguli mai clare pentru transportul de persoane și de mărfuri

15:26, 26.01.2026 • Transporturi

Ministrul Ciprian Șerban, ANUNȚUL momentului: Primul pas spre modernizarea infrastructurii de apă și canalizare în Portul Constanța

Ciprian Șerban a subliniat că Fast Danube 2 este o investiție strategică menită să revitalizeze navigația pe sectorul româno-bulgar al Dunării, pe o lungime de aproximativ 470 de kilometri, cu impact direct asupra fluxurilor comerciale și a economiei regionale.

„Fast Danube 2 – interes real din piață: astăzi au fost depuse 2 oferte”, a transmis Ciprian Constantin Șerban.

Creșterea navigabilității și a volumului de mărfuri transportate

Proiectul Fast Danube 2 vizează îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre, prin extinderea perioadei anuale în care fluviul poate fi utilizat eficient pentru transportul de mărfuri. Conform estimărilor prezentate de ministrul Transporturilor, durata de navigație ar urma să crească de la 280 la 340 de zile pe an.

Această extindere este corelată cu o majorare estimată de aproximativ 20% a volumului de mărfuri transportate pe fluviu, ceea ce ar consolida rolul Dunării ca rută logistică strategică la nivel european.

„Fast Danube 2 va permite creșterea perioadei de navigație de la 280 la 340 zile pe an și va genera o majorare estimată de 20% a volumului de mărfuri transportate pe fluviu”, a precizat ministrul.

Lucrări complexe prevăzute în cadrul proiectului

Investiția presupune intervenții ample asupra infrastructurii fluviale, menite să asigure condiții stabile și sigure pentru navigație. Potrivit informațiilor prezentate, proiectul include lucrări de dragaj și amenajare a șenalului navigabil, precum și stabilizarea malurilor.

Printre principalele componente ale Fast Danube 2 se numără:

• dragarea a 110 kilometri de șenal navigabil;
• realizarea a 9 epiuri și 4 chevroane;
• stabilizarea a 5,45 kilometri de mal;
• construirea unei insule artificiale.

Calendarul următoarelor etape

După depunerea ofertelor, urmează etapa de evaluare tehnică și financiară, conform procedurilor legale. Ministerul Transporturilor estimează că semnarea contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor ar urma să aibă loc cel târziu în luna iulie 2026.

„Urmează etapa de evaluare a ofertelor, iar semnarea contractului este prevăzută cel târziu în iulie 2026”, a transmis Ciprian Constantin Șerban.

Ministrul Transporturilor a subliniat că Fast Danube 2 face parte dintr-o strategie mai amplă de investiții în infrastructura de transport și de valorificare a potențialului Dunării ca axă logistică majoră la nivel european.

„Continuăm să investim în infrastructura de transport și în valorificarea potențialului Dunării ca axă logistică europeană”, a mai declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii.