De ce Primăria Capitalei și Poliția Rutieră a impus limita maximă a vitezei la 30 km/h în centrul Bucureștiului

În timp ce Nicușor Dan era în plină campanie electorală pentru Președinția României, pe mai multe bulevarde și străzi din centrul Bucureștiului a fost introdusă, surprinzător, o limitare a vitezei la 30 de kilometri pe oră.

Comisia Tehnică de Circulație a Primăriei Capitalei (vezi documentul cu membrii componenți), condusă de Victor Tărtăcuță, fost viceprimar la Sectorul 3, a decis ca, începând cu data de 9 mai, pe mai multe bulevarde și străzi din centrul Bucureștiului a fost introdusă o limitare a vitezei la 30 de kilometri pe oră.

Membrii Comisiei tehnice de circulație din Primăria Capitalei și-au justificat măsura prin faptul că se dorește creșterea siguranței rutiere, în special pentru pietoni și utilizatorii de biciclete sau trotinete.

Totodată, membrii acestei comisii au considerat că limitarea de viteză contribuie la reducerea numărului de accidente și, atenție, la diminuarea zgomotului urban. După această măsură, străzile și bulevardele din centrul Capitalei, în special Calea Victoriei, au fost „tapetate” cu indicatoare rutiere prin care șoferii sunt avertizați că viteza maximă este de 30 km/h (vezi FOTO).

Vezi Galeria foto 2 Imagini

Rețetă de succes: Viteza a scăzut, numărul teraselor de pe trotuar a crescut

Întâmplător sau nu, după ce s-a luat această măsură, trotuarele de pe străzile și bulevardele centrale vizate de limitarea vitezei, mai ales pe Calea Victoriei, au fost ocupate de mese și scaune ale celor care dețin terase în zonele respective.

„Limitarea vitezei la 30 km/h în centru Capitalei s-a făcut la cererea deținătorilor de cafenele că, vezi Doamne, să nu fie deranjați clienții de zgomotul mașinilor care circulă prin zonele respective.

Circulându-se cu viteză mică, zgomotul scade automat, traficul nu mai deranjează clienții și, astfel, cei de la Poliția Rutieră au satisfăcut cerințelor celor cu terasele de pe trotuar.

Măsura de limitare a vitezei la 30 km/h n-are nicio legătură cu reducerea accidentelor, ci este doar pentru a contribui la umflarea conturilor celor care-și scot mesele pe trotuar”, a precizat un oficial din Primăria Capitalei.

Astfel spus, la viteză mică, crește profitul patronilor de terase, mai ales pe timpul verii, în timp ce șoferii stau blocați în trafic! Să mai spună cineva că Primăria Capitalei și Poliția Rutieră nu încurajează mediului de afaceri pe… banii și timpul șoferilor !

Străzile și bulevardele din centrul Capitalei unde viteza maximă este 30 km/h

Noile restricții de viteză se aplică, de pe 9 mai 2025, pe următoarele artere importante:

• Bulevardul Lascăr Catargiu – Bulevardul Dacia – Calea Griviței – Strada Buzești,
• Bulevardul Dacia – Bulevardul General Gheorghe Magheru – Bulevardul Nicolae Bălcescu – Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul Mihail Kogălniceanu – Strada Berzei (cu excepția străzii Știrbei Vodă),
• Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul I.C. Brătianu – Strada Doamnei – Calea Victoriei (inclusiv) – Splaiul Independenței – Bulevardul Schitu Măgureanu.