Protest spontan la Damen Shipyards Mangalia după trei luni de întârzieri salariale (VIDEO)

Nemulțumirea angajaților de la șantierul naval Damen Shipyards Mangalia a izbucnit din nou în dimineața zilei de 19 martie, când zeci de oameni au ieșit în curtea unității pentru a-și exprima revolta față de întârzierile salariale. Oamenii spun că nu și-au mai primit drepturile bănești de trei luni, iar situația a devenit dificilă pentru mulți dintre ei, în contextul incertitudinilor legate de viitorul companiei.

Nemulțumiri tot mai mari în rândul salariaților

Potrivit informațiilor transmise din interiorul șantierului, protestul a fost unul spontan, generat de frustrarea acumulată în ultimele luni. Angajații reclamă întârzieri repetate la plata salariilor și spun că lipsa unui calendar clar al plăților îi afectează atât financiar, cât și emoțional.

Situația nu este însă una nouă. La finalul lunii februarie, salariații aceluiași șantier au organizat un protest similar, după ce întârzierile depășiseră deja două luni. Atunci, liderii sindicali avertizau că acțiunile de acest tip ar putea continua dacă problemele nu vor fi rezolvate rapid.

19:45, 28.02.2026 • ECONOMIE

Industria chimică intră în avarie: 1.200 de angajați pleacă de la cel mai mare producător chimic

09:32, 12.02.2026 • ECONOMIE

Criza berii. Un mare producător anunță concedieri masive

Discuții cu autoritățile și măsuri de protecție

Reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul au anunțat anterior că vor purta negocieri cu autoritățile statului, inclusiv cu ministrul Economiei, în încercarea de a identifica soluții pentru plata restanțelor salariale. Protestele au avut loc la scurt timp după adoptarea unei ordonanțe de urgență care extinde mecanismele de sprijin pentru salariații companiilor aflate în dificultate.

Actul normativ permite acces mai facil la fondul de garantare pentru creanțele salariale, măsură care ar putea reprezenta o soluție temporară pentru angajații afectați de blocajele financiare.

Un șantier strategic în procedură de insolvență

Damen Shipyards Mangalia se află în insolvență din luna iunie 2024, situație care a amplificat incertitudinile privind stabilitatea locurilor de muncă. Șantierul este considerat cel mai mare din România și unul dintre cele mai importante din Europa, având un rol strategic în industria navală.

Structura acționariatului este una mixtă: statul român deține 51% din acțiuni prin Șantierul Naval 2 Mai, în timp ce compania olandeză Damen deține restul de 49%, având în trecut dreptul de administrare. Relațiile dintre parteneri au fost marcate de-a lungul timpului de tensiuni legate de management și de modul de împărțire a profitului.

Planuri de reorganizare și interes din partea investitorilor

Administratorul judiciar Casa de Insolvență Transilvania a propus recent un plan de reorganizare care presupune transferul activității către o nouă structură juridică, cu scopul de a menține funcționarea șantierului și de a proteja locurile de muncă. Planul urmează să fie analizat de creditori într-o adunare programată pentru data de 25 martie, iar ulterior va ajunge în fața instanței.

În paralel, au fost demarate discuții cu potențiali investitori interesați de preluarea activității. Liderul sindical Laurențiu Gobeajă a declarat că doi investitori au vizitat deja platforma industrială, semnalând existența unui interes concret pentru relansarea operațiunilor.