Japonia a închis 5% din rețeaua sa de cale ferată, din cauza depopulării

Serviciile feroviare pe 1.366 de kilometri de cale ferată, acoperind 68 de secțiuni sau aproximativ 5% din întreaga rețea feroviară a Japoniei, au fost închise în ultimele trei decenii, potrivit unei analize publicate sâmbătă de Kyodo News, care a evidențiat scăderea opțiunilor de transport public în regiunile rurale.

Majoritatea secţiunilor închise între anii fiscali 1996 şi 2025 se aflau în regiuni ce se confruntau cu depopularea, aproximativ o treime din lungimea totală a căilor ferate fiind în Hokkaido, nordul Japoniei.

Cum a evoluat închiderea căilor ferate

Conform unei analize a datelor publicate de Ministerul Terenurilor, Infrastructurii, Transporturilor şi Turismului, ritmul închiderilor s-a accelerat, cu 387 km desfiinţaţi în cei 10 ani până în anul fiscal 2005, 445 km în decada până în anul fiscal 2015 şi 534 km în deceniul până în anul fiscal 2025.

Din total, 680 km au fost operaţi de companii feroviare create prin destrămarea Căilor Ferate Naţionale Japoneze, deţinute de stat, în timp ce 686 km au fost operaţi de alte companii feroviare.

07:46, 23.01.2026 • Transporturi

Moldova și România modernizează calea ferată de pe malul Prutului. Din vară, trenuri de călători între Cahul și Galați

Câți kilometri de noi linii ferate au fost construiți

Totuşi, în tot acest timp, 1.913 de kilometri de linii de cale ferată au fost stabilite în ultimii 30 de ani, dintre care 1.156 km destinate trenurilor de mare viteză shinkansen.

„Nu ar trebui să lăsăm totul în seama operatorilor, ci să ne gândim la căile ferate ca la un sistem de transport public”, a declarat Ikuhiro Nasuno, profesor la Universitatea Ryutsu Keizai.

Municipalităţile ar trebui să ia în considerare rolul pe care trenurile îl pot juca în comunităţi şi să se implice activ în gestionarea serviciilor feroviare atunci când este necesar, a adăugat el.