Germania apreciază Dacia Sandero: clasată pe locul doi la categoria second-hand
Dacia Sandero ocupă locul doi în clasamentul celor mai avantajoase mașini second-hand din Germania. Poate fi considerată prima, în categoria „mașini mici”, potrivit ADAC. Topul evidențiază modelele care oferă cel mai bun raport între preț și performanță, într-o piață în care costurile au crescut considerabil. Analiza arată că opțiunile accesibile s-au restrâns, iar pragul minim pentru recomandare a ajuns la aproximativ 12.000 de euro.
Dacia Sandero, printre cele mai avantajoase mașini second-hand
Dacia Sandero se situează pe locul doi în topul celor mai bune mașini second-hand din Germania, din perspectiva raportului calitate-preț, conform ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, cel mai mare club auto din Germania și Europa).
Analiza arată că Sandero are un preț mediu de aproximativ 12.500 de euro pe piața germană de mașini rulate, în timp ce un model nou costă circa 13.950 de euro. Diferența relativ mică de preț, raportată la fiabilitatea și performanțele oferite, explică poziția solidă a modelului Dacia în preferințele cumpărătorilor.
Pe primul loc în clasament se află Toyota Aygo, încadrat în categoria „micro-mașini”, cu un preț mediu de 12.000 de euro pentru varianta second-hand, comparativ cu 15.890 de euro pentru una nouă.
Podiumul este completat de Opel Corsa, care poate fi achiziționată la mâna a doua cu aproximativ 14.200 de euro.
Cum sunt evaluate mașinile de ADAC
Clasamentul ADAC are la bază o metodologie detaliată, care combină două surse principale de date.
- Prima sursă este testul auto efectuat de organizație, care evaluează fiecare vehicul ca și cum ar fi nou, luând în considerare peste 300 de criterii tehnice și de confort.
- A doua sursă este studiul de piață realizat de DAT, care oferă date precise despre prețurile reale ale mașinilor second-hand.
Corelând aceste două seturi de informații – calitatea tehnică și prețul de piață – ADAC stabilește un indice de raport preț-performanță, care permite compararea obiectivă a modelelor, indiferent de categoria din care fac parte.
În total, au fost analizate 171 de vehicule, luând în calcul doar mașinile cu o vechime de trei ani și un rulaj mediu de aproximativ 33.000 de kilometri. Prețurile au fost, de asemenea, ajustate acolo unde a fost necesar, în funcție de kilometraj.
Mașinile second-hand recomandate pornesc de la 10.000 de euro
Potrivit rezultatelor, mașinile second-hand de calitate sunt disponibile în toate segmentele, dar pragul de preț a crescut considerabil în ultimii ani. În prezent, cele mai accesibile modele recomandate încep de la aproximativ 12.000 de euro, în timp ce vehiculele electrice depășesc adesea 20.000 de euro.
Un aspect important evidențiat de raport este că, în Germania, nu mai există mașini second-hand sub 10.000 de euro care să îndeplinească standardele necesare pentru o recomandare ADAC. Creșterea generalizată a prețurilor, atât la mașinile noi, cât și la cele rulate, a redus opțiunile pentru cumpărătorii cu bugete mai restrânse.
Clasamentul cuprinde primele cinci vehicule din diverse categorii de preț, bazat pe testele efectuate de ADAC și pe echipările analizate. Totuși, organizația menționează că și alte versiuni sau configurații ale acestor modele pot fi alegeri la fel de potrivite pentru cei care caută un echilibru între cost și performanță.