Autostrada București–Pașcani ar putea fi funcțională până la sfârșitul anului

La finalul anului ar putea fi posibilă circulația în regim de autostradă pe aproximativ 397 de kilometri între București și Pașcani, prin conectarea sectoarelor din #A3 (București–Ploiești), #A7 (Ploiești–Pașcani) și a Variantei Ocolitoare Bacău (#VO), cu o lungime de 16 kilometri, potrivit unei postări pe Facebook a directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.

Oficialul precizează că această perspectivă devine posibilă datorită evoluției lucrărilor pe autostrada #A7, unde mai multe tronsoane se află în stadii avansate de execuție.

Un exemplu este lotul 2 al autostrăzii Focșani–Bacău, unde stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 95%. Pe șantier, antreprenorul român UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, execută în prezent lucrări de asfaltare, marcaje rutiere și montare de parapete pe ultimele sectoare rămase.

În prezent, pe acest lot sunt mobilizați circa 350 de muncitori și 120 de utilaje.

Circulația a fost deja deschisă parțial în luna decembrie 2025, pe o porțiune de 13,2 kilometri între Domnești Târg și Adjud.

Potrivit estimărilor prezentate, întregul lot de aproximativ 39 de kilometri ar urma să fie finalizat și deschis traficului cel târziu în luna august a acestui an, în paralel cu deschiderea altor 49 de kilometri din tronsonul Bacău–Pașcani.