Proiect: rovinieta ar putea fi calculată după poluare

De la 1 iulie, rovinieta ar putea deveni mai scumpă și diferențiată în funcție de nivelul de poluare al autovehiculului, potrivit unui proiect pus în dezbatere de Ministerul Transporturilor.

Documentul prevede că taxa de drum nu va mai depinde doar de tipul vehiculului și perioada de valabilitate, ci și de norma de emisii, astfel încât mașinile mai vechi și mai poluante să plătească mai mult. În plus, tarifele ar urma să fie ajustate anual în funcție de inflație, renunțându-se la raportarea la cursul euro.

Pentru vehiculele considerate nepoluante, precum cele electrice și cele Euro VI, ar urma să fie aplicat tariful de bază, păstrat la nivelul actual, cu excepția rovinietei de o zi, care ar putea crește la 22 de lei, de la 17,74 lei în prezent.

În cazul autoturismelor Euro V și Euro IV, rovinieta anuală ar ajunge la 292 de lei, în timp ce pentru Euro III și non-Euro ar urca la 330 de lei. Șoferii de vehicule de transport marfă sub 3,5 tone, încadrate în cele mai poluante categorii, ar putea plăti până la 753 de lei pe an.

10:20, 14.05.2026 • Transporturi

Ciprian Șerban: „Am flexibilizat schema de ajutor de stat pentru transportul verde”

12:38, 12.05.2026 • Dezvăluiri

Acuzații grave la Registrul Auto Român: licitații ocolite și contracte „feliatе” de milioane de euro

Ca și în prezent, șoferii vor avea la dispoziție variante de rovinietă pe durate diferite, de la o zi până la 12 luni.

Măsura face parte dintr-o propunere aflată în consultare publică și derivă dintr-o directivă europeană bazată pe principiul „poluatorul plătește”, care urmărește reducerea emisiilor și modernizarea parcului auto.