Cât te costă drumul cu mașina spre Grecia în 2026: taxe, vignete și bariere care pot depăși 100 de euro

Românii care aleg și în 2026 să plece cu mașina spre Grecia se lovesc de costuri tot mai mari pe traseu. Între roviniete, vignete, poduri peste Dunăre și bariere de autostradă, nota de plată poate sări lejer de 100 de euro, înainte ca turistul să fi ajuns la destinație.

Rovinieta și podul peste Dunăre

Orice drum spre Grecia începe cu rovinieta din România. Varianta de o zi se situează la circa 3 euro, în timp ce pentru 10 zile ajunge undeva la 8 euro. Majoritatea șoferilor optează pentru a doua variantă, care acoperă atât drumul de dus, cât și cel de întoarcere.

Imediat după graniță, urmează taxa de pod. Cei care trec pe la Giurgiu-Ruse plătesc în jur de 5 euro pe sens, sumă care include taxarea pe ambele maluri. Alternativa prin Calafat-Vidin este ceva mai costisitoare, aproape 6 euro pe sens, dar unii șoferi o preferă pentru a evita cozile de la Giurgiu.

Bulgaria a adus o surpriză în 2026: vigneta de o zi

Odată intrat în Bulgaria, fiecare autoturism sub 3,5 tone trebuie să aibă vignetă electronică. Anul acesta a apărut o opțiune nouă, vigneta valabilă 24 de ore, care costă circa 4 euro. Cea săptămânală se ridică la aproximativ 7,7 euro, iar cea lunară depășește 15 euro.

Pentru o vacanță de o săptămână, varianta pe 7 zile este cea mai practică. Cei care tranzitează Bulgaria rapid pot economisi cumpărând două vignete zilnice, câte una pentru fiecare sens.

Autoritățile bulgare au un sistem automat de verificare, cu camere care citesc numerele de înmatriculare. Lipsa vinietei atrage amenzi pe loc. Achiziția se poate face și online, prin platforma oficială, disponibilă inclusiv în limba română.

Grecia nu are vignetă, dar taxează fiecare kilometru de autostradă

Spre deosebire de România și Bulgaria, Grecia funcționează pe un alt principiu: plata directă la barierele de pe autostrăzi. Cât plătești depinde de traseu și de numărul de stații pe care le traversezi. Mai mulți operatori au majorat tarifele în 2026, ca efect al inflației.

Pentru Halkidiki, drumul de la frontiera Promachonas prin Salonic costă aproximativ 5-6 euro pe sens, fiind printre cele mai accesibile destinații. Spre Thassos, pe autostrada Egnatia Odos până la Keramoti, taxele urcă la 7-9 euro pe sens, fără feribotul inclus.

Lefkada vine cu o notă mult mai sărată, fiindcă traseul presupune traversarea aproape integrală a autostrăzii Egnatia plus taxa pentru tunelul Aktio-Preveza, ceea ce împinge costul peste 22 de euro pe sens.

Cele mai mari sume le plătesc cei care merg spre Atena sau spre sud: taxele de autostradă ating 40-45 de euro pe sens. Pentru Zakynthos sau Kefalonia, se adaugă și podul Rio-Antirrio, care costă 14-15 euro.

Cât plătește o familie pe întregul drum

Calculul complet, dus-întors, de la București spre Grecia arată diferențe mari în funcție de destinație. Pentru Halkidiki, totalul taxelor se situează între 45 și 60 de euro. Drumul spre Thassos ajunge la 55-75 de euro, fără feribot. Lefkada depășește 80-100 de euro, iar Atena sau insulele din sud pot genera costuri de peste 120 de euro doar din taxe și poduri.

La toate aceste sume se adaugă combustibilul. Mulți români alimentează în Bulgaria, unde carburanții sunt de regulă mai ieftini, cu diferențe care pot depăși un leu pe litru față de România sau Grecia.

Cinci trasee prin Bulgaria spre plajele grecești

Românii au mai multe opțiuni de rute. Traseul prin Makaza, lung de aproximativ 491 de kilometri, este unul dintre cele mai rapide spre Thassos, cu un timp estimat de circa 7 ore și 20 de minute. O variantă alternativă, tot prin Makaza dar pe la pasul Shipka, adaugă vreo 15 kilometri și câteva minute în plus, în schimb oferă un traseu montan spectaculos.

Cei care merg spre Alexandroupolis preferă ruta prin Svilengrad, de circa 541 de kilometri, parcurși în aproximativ 7 ore și 40 de minute.

Șoferii din sud-vestul țării sau cei care vor să ocolească aglomerația de la Giurgiu aleg drumul prin Calafat și Vidin, cu trecere prin Sofia. Acest traseu are aproximativ 581 de kilometri și durează puțin peste 8 ore.

Pentru Halkidiki, ruta clasică rămâne cea prin Kulata, de circa 750 de kilometri, parcursă în vreo 9 ore și jumătate, pe la Giurgiu, Ruse, Pleven și Sofia, apoi prin Blagoevgrad spre Promachonas.

Drumul cu mașina spre Grecia rămâne mai avantajos decât avionul pentru familii sau grupuri mai mari, dar costurile cresc vizibil de la an la an, iar taxele rutiere au ajuns să cântărească serios în bugetul vacanței.