STRABAG își extinde agresiv afacerile în România. Ce beneficii urmărește și ce riscuri văd analiștii

Grupul austriac STRABAG accelerează strategia de extindere pe piața românească prin preluarea companiei Daroconstruct din Iași, una dintre firmele locale cu cea mai rapidă dezvoltare din sectorul construcțiilor. Tranzacția vine la mai puțin de o lună după anunțul privind achiziția BAWI Construction și confirmă intenția companiei de a-și consolida poziția într-una dintre cele mai dinamice piețe de infrastructură din Europa de Sud-Est. Finalizarea operațiunii este însă condiționată de obținerea aprobărilor autorităților de concurență.

Daroconstruct, o companie care și-a multiplicat afacerile în doar câțiva ani

Fondată în 2005, Daroconstruct a devenit unul dintre cei mai importanți antreprenori din zona Moldovei, activând în construcția de clădiri, drumuri, poduri și rețele de utilități. Compania, controlată de omul de afaceri Giani Canschi, a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de peste 324 de milioane de lei și un profit net de aproximativ 77 de milioane de lei, rezultate care o plasează printre cele mai profitabile firme din domeniu.

Evoluția este spectaculoasă. În doar șase ani, veniturile companiei au crescut de peste cinci ori, pe fondul exploziei investițiilor în infrastructură finanțate prin fonduri europene și prin Planul Național de Redresare și Reziliență. În paralel, compania a investit masiv în utilaje moderne printr-un proiect european în valoare de aproape 30 de milioane de lei.

Cu aproximativ 400 de angajați și proiecte derulate în mai multe regiuni ale țării, Daroconstruct reprezintă pentru STRABAG nu doar o achiziție financiară, ci și o modalitate rapidă de a-și extinde capacitatea de execuție și prezența în nord-estul României.

Administratie

Lucrări de reparații pe strada Bega și strada Vredniciei în Sectorul 5

Administratie

Strada Firuța din Sectorul 5 intră în reparații de luni. Ce lucrări se fac

Două achiziții într-un interval foarte scurt

Achiziția Daroconstruct vine imediat după acordul semnat pentru cumpărarea BAWI Construction, una dintre cele mai importante companii românești specializate în infrastructură feroviară.

Prin această dublă mutare, STRABAG își extinde simultan expertiza în două segmente strategice: infrastructura rutieră și construcțiile civile, respectiv infrastructura feroviară. Grupul urmărește astfel să profite de investițiile consistente în transport și dezvoltare urbană care vor continua în România în următorii ani, alimentate în mare parte din fonduri europene.

Reprezentanții companiei au transmis că această investiție este privită ca o consolidare a expertizei locale și a capacității de execuție, România fiind una dintre cele mai importante piețe de creștere pentru grup în Europa de Sud-Est.

De ce este importantă tranzacția

Pentru STRABAG, cumpărarea unei companii deja consolidate este mai eficientă decât dezvoltarea organică. Grupul preia echipe experimentate, utilaje, contracte în derulare și relații comerciale deja construite cu autoritățile și beneficiarii privați.

În același timp, piața românească rămâne extrem de atractivă pentru marii constructori europeni. Proiectele finanțate din fonduri europene, modernizarea infrastructurii și investițiile publice generează un volum ridicat de lucrări, iar companiile locale bine poziționate devin ținte atractive pentru achiziții.

Există și perspective mai puțin optimiste

Deși strategia STRABAG este privită pozitiv de piață, există și o serie de riscuri care pot influența succesul acestor investiții. În primul rând, ambele tranzacții trebuie aprobate de Consiliul Concurenței, iar procesul de analiză poate dura mai multe luni. Autoritatea verifică dacă noile achiziții pot afecta concurența pe anumite segmente ale pieței construcțiilor. În cazul BAWI Construction, analiza oficială este deja în desfășurare.

Pe lângă aspectele de reglementare, specialiștii atrag atenția că sectorul construcțiilor depinde puternic de ritmul investițiilor publice și de absorbția fondurilor europene. Eventuale întârzieri ale proiectelor, reducerea finanțărilor sau schimbările fiscale pot afecta atât companiile locale, cât și grupurile internaționale care investesc în România.

Un alt risc îl reprezintă integrarea rapidă a două companii diferite într-un interval foarte scurt. Procesele de armonizare a managementului, culturii organizaționale și sistemelor operaționale pot necesita timp și investiții suplimentare.

La nivel internațional, STRABAG traversează o perioadă de expansiune accelerată prin mai multe achiziții, strategie care poate aduce avantaje importante, dar și provocări privind integrarea și gestionarea simultană a mai multor companii noi.

România rămâne o piață strategică pentru constructorul austriac

În ciuda acestor provocări, direcția este clară: STRABAG își consolidează rapid poziția pe piața românească, mizând pe perspectiva unor investiții consistente în infrastructură în următorii ani.

După aproape 35 de ani de activitate în România, grupul austriac face unul dintre cele mai agresive valuri de achiziții locale din ultimii ani. Dacă tranzacțiile vor primi undă verde din partea autorităților, STRABAG va deveni și mai puternic pe segmentele infrastructurii rutiere, feroviare și construcțiilor civile, într-o piață care continuă să atragă interesul marilor investitori europeni.