Un lider de sindicat acuză! Unii dintre șefii Poliției Române cer multe ore de patrulare cu mașina, în ciuda situației din teren și a prețului carburantului!

O mică minune! Dar una care trebuie să se multiplice curând pentru a salva meseria vocațională de polițist!

Numărul mare de locuri scoase la concurs în şcolile de Poliţie în această toamnă are câteva explicații foarte simple.

Cea dintâi, a explicat în exclusivitate pentru PUTEREA, liderul Sindicatul Europol, Cosmin Andreica, vine dintr-o necesitate de care nu se vorbește decât prin birourile marilor șefi ai Poliției Române.

Și atunci, foarte puțin!

SOCIAL

Noi restricții pentru șoferi în toate orașele din România. Unde s-ar putea intra doar cu taxă

Exclusiv

ACTUALITATE

Cum au ratat românii o armă de asalt de tip NATO, 100 la 100 originală? Ea ar fi putut fi fabricată la Cugir!

„Avem mai multe locuri scoase la concurs în această toamnă din mai multe motive. În primul rând, fiindcă șefilor noștri le-a cam ajuns cuțitul la os și unii au înțeles că trebuie făcut ceva. Trebuie un răspuns la faptul că numărul demisiilor din Poliție a crescut foarte mult în ultimii ani. Avem Inspectorate de Poliție unde rapoartele oficiale vorbesc de majorări și cu peste 150 de procente. Dar nu știm cum arată exact statistica, fiindcă ăsta e genul de subiect tabu, despre care vorbesc doar șefii!”, a declarat Cosmin Andreica.

Numărul demisiilor din Poliția Română a crescut în ultima perioadă de timp

El a dat un exemplu foarte recent, al unui tânăr polițist din Mangalia, care a preferat să demisioneze, iar mesajul său de rămas bun pe grupul de whatsapp a făcut furori ulterior pe rețelele sociale.

„Omul a fost foarte sincer și a explicat ce l-a determinat să facă un pas înapoi. A vorbit despre lipsa meritocrației, dar și despre realitatea din urmă în care șefii nu mai știu să-și aprecieze nici subalternii, nici munca în echipă. Și atunci, nu e deloc de mirare că numărul demisiilor e din ce în ce mai mare”, a adăugat liderul sindical.

El e de părere că situația în Poliție s-a schimbat foarte mult, din pricina faptului că șefii au inversat „balanța”.

„De ceva vreme ne aflăm în situația în care < țapul ispășitor > e polițistul din teren. Cel care patrulează! Inspectorii sau inspectorii șefi se derobează de orice fel de vină spunând că ei nu se aflau la fața locului, fiindcă își desfășoară activitatea prin nu știu ce birou. Și că singurul care cunoaște situația și care trebuie tras la răspundere e cel din patrulă. Practic, s-a răsucit balanța de comandă în structurile polițiștilor, iar noi, cei de la bază, încă nu ne-am prins că noi suntem noii șefi!”, afirmă cu o doză sporită de ironie în glas Cosmin Andreica.

Cum „se distrează” șefii polițiștilor cu noul sistem GPS din dotarea patrulelor de teren?

Tot Cosmin Andreica a oferit pentru PUTEREA un alt exemplu cel puțin hilar, aducând în discuție noua utilitate a sistemului de tip GPS cu care lucrează mai nou polițiștii.

„S-a dorit dotarea unităților de patrulă cu un sistem de tip GPS, pentru ca ofițerul de serviciu să identifice mai ușor după un apel de tipul 112 cea mai apropiată patrulă după semnalarea unei situații speciale. Dar șefii noștri i-au dat o altă utilizare! Și-au descărcat sistemul pe propriile telefoane și colegii nostri de pe străzi s-au trezit în ultima perioadă, noaptea, la ore diverse, că șeful le atrage atenția că stau prea mult într-un singur loc. Uneori, e mai indicat să parchezi mașina și să patrulezi pe jos, printre blocuri, fiindcă mai există grupuri de tineri sau oameni care mai stau de vorbă pe stradă, pur și simplu, chiar și câteva ore bune după apusul soarelui. Și atunci, fiindcă mai credem unii dintre noi că atunci când vezi pe stradă un polițist în uniformă lucrurile poate nu mai au aceeași finalitate, în cazul în care le trece unora niște gânduri mai aparte prin cap, o mai luăm și la pas! În schimb, șefii nostri vor să patrulăm cu mașinile din dotare. Iar noi nu mai înțelegem nimic, fiindcă avem încă un premier care ne-a atras de multe ori atenția să nu exageram cu consumul de carburant…Iar date fiind vremurile și costul litrului motorinei și benzinei…Dar s-a întors roata și ceea ce contează e consumul. Dacă nu te plimbi cu mașina pe carburantul statului înseamnă că nu ești un polițist care-ți faci bine treaba!”, arată cunoscutul reprezentant al legii.

Pe de altă parte, liderul Europol atrage atenția și asupra unui alt aspect, și el destul de puțin comentat de către șefii poliției.

„Există percepția, care nu e deloc lipsită de adevăr, că generațiile tinere nu doar că nu mai sunt atrase de meseria de polițist, dar că mulți dintre cei care bat la porțile școlilor de specialitate au lipsuri majore. Adică, cum tot citim știri despre povestea cu testele PISA și cu tinerii noștri care nu preau știu cum să le interpreteze, cam la fel se scrie și povestea generațiilor viitoare de polițiști. Pe scurt, nu preau știu oamenii să înțeleagă ce se cere de la ei, să știe măcar să interacționeze cu ei și cu cei din jurul lor”, afirmă același Cosmin Andreica.

Ce e de făcut cu generațiile viitoare de polițiști?

Liderul sindical  mai spune și că în ultima vreme a auzit în jurul său tot mai multe voci care afirmă sumbru că „generația tânără are o mare problemă”.

Personal, e de părere că locul lamentărilor trebuie să fie luat de idei și soluții practice.

„În loc să ne plângem mai bine am încerca să punem în practică niște module noi prin care viitorii polițiști să stie ca la carte cum să-ți faci treaba măcar în trei dintre cele mai importante zece tipuri de intervenție din manualul polițistului!”, a conchis Cosmin Andreica.

Ministerul de Interne a anunțat recent o nouă sesiune de admitere, în perioada septembrie – decembrie 2026, cu un număr de 2.150 de locuri, cele mai multe, 1.800, repartizate către Şcoala de Agenţi de Poliţie „Vasile Lascăr” din Câmpina, judeţul Prahova.