Achiziție cu greutate. Statul român pune mâna pe Portul Giurgiulești

România face o mutare strategică majoră în regiune: Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, deținută de statul român, urmează să finalizeze preluarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), care a precizat că tranzacția este iminentă.

Tranzacția dintre BERD și Portul Constanța

La finalul anului trecut, BERD a semnat acordul pentru vânzarea a 100% din acțiunile deținute la ICS Danube Logistics – compania care operează Portul Internațional Liber Giurgiulești – către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Aprobarea acordului a fost anunțată oficial de Portul Constanța la 12 februarie 2026.

Prin această tranzacție se consolidează parteneriatul strategic dintre România și Republica Moldova, cu impact direct asupra relațiilor economice și comerciale dintre cele două state.

Achiziție de succes

Reprezentantul BERD pentru Republica Moldova, Giuseppe Grimaldi, a explicat că această tranzacție reprezintă un moment-cheie pentru economia moldoveană și pentru integrarea sa în rețelele comerciale regionale și globale, subliniind că este un semnal de încredere în potențialul strategic al Republicii Moldova ca hub logistic și de transport în regiune. Ulterior, acesta a declarat:

07:15 • ECONOMIE

România, tot mai aproape de a deveni proprietarul portului Giurgiulești din Republica Moldova

08:16, 19.01.2026 • ECONOMIE

Miza Giurgiulești: România trece la faza finală a preluării portului strategic de la Dunăre

„Această tranzacţie marchează o piatră de hotar pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova şi integrarea sa în reţelele comerciale regionale şi globale. De asemenea, demonstrează încrederea crescândă a investitorilor în potenţialul Republicii Moldova şi importanţa sa strategică ca centru logistic şi de transport pentru regiunea extinsă”, a explicat Giuseppe Grimaldi.

BERD a devenit acționar unic al Danube Logistics în 2021. În perioada administrării de către instituția financiară internațională, portul Giurgiulești a înregistrat creșteri semnificative ale volumelor de transport, ale veniturilor și profitabilității, consolidându-și structura de capital și capacitățile logistice.

Ce aduce România la Giurgiulești

Noua etapă presupune transferul către un investitor strategic pe termen lung. Portul Constanța aduce nu doar capital, ci și experiență operațională acumulată în gestionarea uneia dintre cele mai importante infrastructuri maritime din regiune.

Planul strategic anunțat pentru Giurgiulești include modernizarea durabilă a infrastructurii, extinderea capacității prin noi dane și dezvoltarea terenurilor adiacente, diversificarea serviciilor pentru operatori și integrarea în rețeaua comercială a Mării Negre.

Directorul Danube Logistics, Mathias von Tucher, a explicat că, în ultimii ani, compania a lucrat pentru poziționarea portului ca poartă vitală pentru comerț și investiții în regiune, exprimându-și recunoștința pentru sprijinul BERD și încrederea că, sub conducerea Portului Constanța, capacitatea și capabilitățile portului vor continua să fie extinse. Ulterior, acesta a declarat:

„În calitate de operator al principalului port maritim-fluvial al Moldovei, Danube Logistics a depus eforturi mari pentru a poziţiona Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti ca o poartă vitală pentru comerţ, investiţii şi creştere economică – nu doar pentru Moldova, ci pentru întreaga regiune. Suntem profund recunoscători pentru sprijinul BERD în aceşti ani de transformare. Sub noua conducere a Portului Constanţa, aşteptăm cu nerăbdare să extindem în continuare capacitatea şi capabilităţile portului, să asigurăm operaţiuni fără probleme şi să construim sinergii puternice”, a declarat directorul.

Portul Internațional Liber Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova. Situat pe o scurtă porțiune de ieșire la Dunăre, la granița cu România și Ucraina, acesta gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe apă ale Republicii Moldova.