ANRE bugetează revizii auto mult peste tarifele reale de pe piața de service din România

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a scos la licitație contractul de întreținere și reparații pentru parcul auto al instituției, compus din 31 de autovehicule de diferite mărci — de la Dacia și Skoda la Volkswagen — pentru perioada 01.05.2026–31.12.2026, cu posibilitate de prelungire. Documentul oficial estimează o serie de costuri per operațiune care, la o primă vedere, par semnificativ mai ridicate decât tarifele practicate în mod uzual în service‑urile auto din România.

Tarife ANRE vs. tarife de piață

Potrivit specificațiilor tehnice din caietul de sarcini, ANRE prevede pentru fiecare revizie tehnică a unui autovehicul un cost estimat de 2.000 lei (fără TVA), iar pentru reparații curente câte 2.800 lei per vehicul. În plus, se atribuie tarife de 200 lei pentru inspecții tehnice periodice și schimburi de anvelope pentru fiecare sezon.

În schimb, o privire asupra tarifelor reale practicate de service‑urile auto independente arată niveluri semnificativ mai joase:

• o revizie completă (ulei, filtre, verificări de bază) pentru un autoturism tipic din clasele Dacia, Skoda sau Volkswagen costă frecvent între 300 și 800 lei, iar la unele service‑uri poate ajunge până în jurul 1.000 lei în funcție de complexitate și piesele incluse.

• schimbul de ulei și filtre la service autorizat poate începe de la circa 200–300 lei, inclusiv materiale de bază.

• operațiuni de diagnosticare sau verificări electrice se situează adesea în intervalul 100–250 lei.

19:46, 18.02.2026 • ECONOMIE

ANRE aprobă al doilea cel mai mare parc fotovoltaic din România: 550 MW

12:59, 18.02.2026 • Energie

Mega-investiție verde în România: Parc fotovoltaic de 550 MW aprobat de ANRE în Giurgiu

Analizele de pe piața locală, actualizate recent, arată totodată că o revizie tipică anuală în România pentru o mașină standard poate costa în medie 500–1.000 lei, ceea ce include manopera și materialele uzuale, dar fără intervențiile complexe.

Diferențele explicate și limitele comparației

Există factori legitimi care pot justifica costuri mai mari într‑un contract instituțional decât într‑un service independent:

• obligația prestatorului de a avea capacitate tehnică, echipamente speciale și personal calificat autorizat de RAR și de producător pentru vehiculele în garanție;

• acoperirea unui lanț geografic larg (zece orașe din țară);

• includerea în preț a unor servicii care nu sunt neapărat standard în reviziile private, precum tractările sau reviziile sezoniere obligatorii.

Pe de altă parte, comparațiile cu tarifele serviciilor private arată că cifrele bugetate de ANRE pentru revizii și reparații de întreținere par în mod constant cu 50 % sau mai mult peste nivelul pieței pentru intervenții similare.

Condiții tehnice minimale privind modul de realizare a prestațiilor

Prestatorul trebuie să asigure gama completă de reparații și servicii pentru fiecare tip/model de autovehicul prevăzut în fiecare lot, astfel:

• diagnoză;

• reparații mecanice și electrice;

• reparații de tinichigerie și vopsitorie;

• servicii de inspecții tehnice periodice (ITP);

• revizii tehnice periodice conform numărului de kilometri parcurși, conform specificațiilor din cartea tehnică a fiecărui autovehicul;

• revizii speciale la trecerea de la un sezon la altul (1–30 martie și 1–31 octombrie);

• tractări în cadrul localității sau în afara acesteia, în cazul autovehiculelor imobilizate din cauza unor defecțiuni.

Pentru efectuarea lucrărilor menționate mai sus, prestatorul trebuie să dețină o dotare minimală care să conțină cel puțin următoarele:

• stand de verificare geometrie auto;

• stand de verificare frâne, cu dovada verificării metrologice;

• stand cu soft de defectoscopie pentru tipurile de autovehicule achiziționate;

• clevatoare;

• atelier de tinichigerie și vopsitorie;

• atelier pentru reparații electrice;

• stand pentru efectuarea inspecțiilor tehnice periodice;

• cuptor vopsitorie;

• autovehicul cu platformă pentru tractarea vehiculelor defecte care nu se mai pot deplasa până la service;

• stand pentru echilibrare roți.

Serviciile de întreținere și reparații ale autovehiculelor vor fi prestate de personal specializat și calificat, pentru fiecare specialitate în parte.

Criteriul de atribuire este prețul cel mai scăzut, reprezentat de media aritmetică a celor trei tarife orare. Data limită de transmitere a ofertelor este 13.03.2026, ora 12:00, în plic sigilat, la registratura ANRE.

servicii-de-reparare-si-intretinere-a-autoturismelor