Autostrada A8 intră integral în faza de execuție. Ciprian Șerban anunță că ultimul tronson fără constructor a fost atribuit

Întreaga Autostradă a Unirii are acum constructori pe fiecare tronson. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat atribuirea ultimului contract rămas fără executant pe traseul A8, cel pentru segmentul Moțca–Târgu Frumos. Odată cu această decizie, toți cei peste 300 de kilometri ai autostrăzii dintre Târgu Mureș, Iași și Ungheni se află fie în șantier, fie în faza de proiectare, fie cu contractele semnate.

Cine construiește tronsonul Moțca–Târgu Frumos

Compania Națională de Investiții Rutiere a stabilit câștigătorul contractului pentru primul tronson al A8 după o reevaluare a ofertelor depuse. Asocierea desemnată este condusă de SA&PE Construct, cel mai mare constructor român, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt.

Contractul acoperă proiectarea și execuția a 27 de kilometri de autostradă, iar valoarea ofertei se ridică la 4,87 miliarde de lei, fără TVA.

De unde vin banii și care sunt condițiile

Finanțarea acestui tronson este asigurată din Programul SAFE, un instrument european dedicat proiectelor de infrastructură. Ministrul Șerban a subliniat că prioritatea imediată este semnarea contractului și respectarea calendarului impus de condițiile programului.

17:47 • POLITICĂ

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a avut un mesaj pentru Ilie Bolojan, după ce a demisionat: Să-l vedem la muncă!

17:26, 22.04.2026 • Transporturi

Ministerul Transporturilor a semnat contractele pentru 20 de rame electrice și 16 locomotive noi. Investiție de peste 250 de milioane de euro

„De astăzi, întreaga Autostradă a «Unirii» Târgu Mureș–Iași–Ungheni cu o lungime de peste 300 de kilometri este în șantier, în etapa de proiectare sau având contractele de lucrări atribuite”, a declarat Ciprian Șerban.

Un segment de 5 kilometri, construit cu prioritate

În cadrul contractului, un prim segment de aproximativ 5 kilometri va fi realizat în regim de urgență. Rolul acestuia este să asigure conexiunea între secțiunea Leghin–Moțca a A8 și drumul național DN2, respectiv Autostrada Moldovei A7.

Practic, acest segment devine vital pentru legătura dintre cele două mari axe rutiere din estul României.

Ce va fi construit pe cei 27 de kilometri

Tronsonul Moțca–Târgu Frumos presupune lucrări de amploare. Pe traseul de 27 de kilometri vor fi ridicate 36 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 8,5 kilometri.

Vor fi săpate și patru tuneluri, însumând 1,7 kilometri, plus trei noduri rutiere la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.

Atribuirea acestui ultim contract marchează momentul în care toate cele patru tronsoane ale A8 dintre Târgu Neamț și Ungheni au constructori desemnați. Proiectul, cu o lungime totală de peste 300 de kilometri, trece astfel integral din faza de planificare în cea de execuție efectivă.