Autostrada Moldovei intră în blocaj. Lipsa banilor oprește șantierul, muncitorii, trimiși acasă

Construcția unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România – Autostrada Moldovei (A7) – este pusă pe pauză. Lipsa plăților din partea statului a determinat compania românească UMB, condusă de Dorinel Umbrărescu, să oprească lucrările pe tronsonul Focșani–Bacău–Pașcani și să trimită muncitorii în concediu forțat.

Autostrada Moldovei se blochează din cauza restanțelor financiare

UMB, firma care execută lucrările pe sectorul de aproximativ 170 de kilometri, nu a primit banii pentru etapele deja finalizate. În lipsa acestor plăți, șantierul a fost gol în această săptămână, iar muncitorii au fost trimiși acasă.

Conform surselor citate de Observator News, compania ar putea relua activitatea abia pe 18 august, „în cazul în care se rezolvă problema încasărilor lucrărilor executate”.

CNAIR: fără finanțare, lucrările nu pot continua

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a confirmat situația, subliniind că lipsa finanțării blochează complet proiectul.

„Până nu se clarifică situația finanțărilor, nu putem ști când se va putea relua lucrul. Fără finanțare, nu se poate construi nimic”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.

Lotul Focșani–Bacău, lung de 96 de kilometri, era programat să fie inaugurat spre finalul acestui an. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 52%, dar oprirea șantierului riscă să amâne termenul de finalizare.

Ministrul Finanțelor, promisiune contradictorie

Guvernul promite accelerarea lucrărilor la Autostrada Moldovei (A7). Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat că tronsoanele Focșani–Bacău și Bacău–Pașcani vor fi finalizate în mai puțin de un an, cu fonduri europene nerambursabile.

Potrivit lui Alexandru Nazare, lucrările pe aceste două tronsoane nu vor depinde de împrumuturi, ci vor fi susținute exclusiv din fonduri europene nerambursabile. Oficialul susține că această abordare asigură stabilitatea financiară necesară pentru a respecta termenul de finalizare.

„Autostrada Moldova – Focșani Bacău – Bacău Pașcani. Aceste loturi de autostradă vor fi finanțate din grant, vor avea acces la bani europeni din grant și nu din împrumut, ceea ce ne garantează și ne garantează nouă, României, posibilitatea de a executa fără nicio problemă această autostradă până la sfârșitul anului viitor”, a declarat ministrul, conform RRA.

Negocieri dure cu Bruxelles-ul

Ministrul a explicat că obținerea acestor fonduri nerambursabile a fost rezultatul unor negocieri intense cu Comisia Europeană și cu Ministerul Fondurilor Europene. Printre argumentele folosite s-au numărat atât impactul economic al autostrăzii, cât și nevoia de dezvoltare a regiunii Moldovei.

„Am folosit argumente legate de spațiu fiscal și, bineînțeles, legate de dezvoltarea Moldovei. Cu argumente putem reuși în negocieri, oricât de dificile ar părea. Și aceasta este diferența între 2021 și 2025”, a subliniat Alexandru Nazare.