Avansează lucrările la podul Ungheni – Zagarancea. Șantierul a ajuns la 55%

Lucrările la podul peste Prut de la Ungheni, componentă importantă a Autostrăzii Unirii A8, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 55%. Pe malul Republicii Moldova au început deja montarea primelor elemente ale tablierului metalic, în timp ce pe partea românească sunt continuate lucrările de montare și sudare a ultimelor componente.

Primele elemente ale tablierului, montate pe partea moldovenească

Șantierul podului Ungheni – Zagarancea avansează după finalizarea lucrărilor de amenajare a platformei și montarea eșafodajului. În această etapă, constructorii au început instalarea primelor elemente ale tablierului metalic pe malul moldovenesc.

În paralel, pe malul românesc continuă montarea și sudarea ultimelor elemente ale tablierului, lucrările apropiindu-se de o etapă importantă în dezvoltarea structurii de traversare a Prutului.

Transporturi

Noul pod între România și Bulgaria: contract de peste 50 de milioane de lei pentru studiul de fezabilitate

Un pod de 260 de metri, parte din Autostrada Unirii

Podul de la Ungheni va asigura prima conexiune rutieră transfrontalieră în regim de autostradă între România și Republica Moldova. Construcția este parte integrantă a Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni.

Ansamblul rutier dintre cele două țări va fi format din două poduri paralele, câte unul pentru fiecare sens de circulație. Structurile vor avea tablier mixt oțel-beton și grinzi continue, iar cel mai lung dintre cele două poduri va măsura aproximativ 260 de metri.

44 de elemente de tablier pentru cele două sensuri

În total, pentru cele două căi ale podului vor fi montate 44 de elemente de tablier metalic. Etapa actuală este esențială pentru conturarea structurii care va lega infrastructura rutieră din județul Iași de cea din raionul Ungheni.

Lucrările la obiectivul de la Ungheni au început în primăvara anului trecut, iar progresul actual indică avansarea șantierului către etapele structurale majore.

Finanțare europeană

Contractul pentru realizarea ansamblului de poduri este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), instrument european destinat dezvoltării infrastructurii de transport și consolidării conexiunilor dintre statele membre și țările partenere.

Finalizarea proiectului va crea o legătură rutieră directă și modernă între România și Republica Moldova și va reprezenta unul dintre punctele importante ale viitoarei Autostrăzi a Unirii A8.

A8, pod peste Prut

Antreprenor: NESS PROJECT EUROPE
Data începere lucrări: 26 aprilie 2025
Valoare contract: 151.687.968,58 lei fără TVA (fonduri europene)