Avertismentul specialiștilor: șoferii de mașini hibride, expuși unui risc triplu în accidente

Date recente privind accidentele rutiere în Marea Britanie arată că șoferii de mașini hibride au de trei ori mai multe șanse să moară în accidente comparativ cu cei care conduc autoturisme pe benzină. Conform Departamentului pentru Transport, anul trecut au murit 122 de persoane în accidente cu vehicule hibride, față de 777 în cazul celor pe benzină. Având în vedere că hibridele sunt aproape de 20 de ori mai puține pe drumuri, statistica indică un risc fatal de trei ori mai mare pentru aceste vehicule.

Cauzele riscurilor sporite la mașini hibride

Experții consideră că ratele mai mari de deces sunt legate de combinația dintre motorul pe benzină, baterii și motoare electrice, care face aceste vehicule mai greu de controlat și mai predispuse la incendii. Steve Gooding, directorul RAC Foundation, a explicat că „este momentul să avem o resursă specializată care să abordeze riscurile pentru siguranța rutieră”.

Bateriile mașinilor hibride pot fi deteriorate de căldura extremă a motorului, sporind riscul de incendiu. În plus, curentul electric puternic crește riscurile pentru pasageri în caz de accident, iar salvatorii au nevoie de echipamente și instruire specială pentru a interveni în siguranță.

Experții mai atrag atenția și asupra numărului mare de kilometri parcurși de aceste mașini, mulți taximetriști alegând vehicule hibride datorită eficienței lor de consum. Riscurile cresc pe măsură ce bateriile se uzează și vehiculul îmbătrânește.

06:47, 20.12.2025 • SOCIAL

Salarii mari, puțini doritori. O țară europeană caută șoferi de TIR din străinătate, românii în prim-plan

07:03, 04.12.2025 • ACTUALITATE

Noua lege RCA: șoferii și victimele vor fi protejați cu sume mult mai mari în caz de accidente

Comparativ cu alte tipuri de vehicule

Datele arată că mașinile diesel sunt ușor mai sigure, în timp ce vehiculele complet electrice (EV) sunt cele mai sigure, provocând doar 23 de decese anul trecut, în condițiile în care aproape 2 milioane de EV circulă pe drumurile britanice.

Nicholas Lyes, de la organizația IAM RoadSmart, explică faptul că hibridele plug-in sunt mai grele și mai complexe, având două surse de energie, două sisteme de răcire și un sistem electronic complicat, ceea ce poate genera „scenarii complexe de incendiu”, greu de stins pentru pompieri.