Bogdan Mîndrescu „Vuitton” a fost ilegal, timp de aproape patru ani, administrator la RAR

Curtea de Conturi a României (CCR) a constatat că fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Bogdan Mîndrescu „Vuitton” a fost ilegal, timp de aproape 4 ani, membru în Consiliul de Administrație al Registrului Auto Român (RAR).

Curtea de Conturi a României a constatat, recent, că nu au fost respectate „prevederilor privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice, cu privire la numirea de către autoritatea tutelară a membrilor Consiliului de administrație al Regiei Autonome Registrul Auto Român, în perioada 27.01.2021 — 09.08.2024”.

Mîndrescu „Vuitton”, administratorul „veteran” de la RAR

Practic, auditorii de conturi au descoperit faptul că administratorii de la RAR au fost impuși ilegal  timp de aproape patru ani. Însă, „veteranul” administratorilor de la RAR a fost și este fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Bogdan Mîndrescu „Vuitton” care ocupă această funcție din 2017. Ca atare,  în perioada 27.01.2021 — 09.08.2024, adică aproape trei ani și șapte luni, el a fost administrator provizoriu, dar numit ilegal. Astfel, lună de lună, el a încasat o indemnizație de 1.500 de euro, ceea ce a însemnat cam vreo 65.000 de euro. În aceeași situția cu Mîndrescu „Vuitton” a fost și actulul președinte al CA de la RAR, Costel-Dorin Ștefan. PUTEREA va prezenta integral constatările făcute de Curtea de Conturi a României la RAR, cu mențiunea că intertitlurile aparțin redacției.

Selecția administratorilor, tergiversată la nesfârșit

Din verificarea modului de implementare a OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice, cu completările și  modificärile ulterioare, se constată următoarele:

La data de 27.12.2021 au expirat contractele de mandat ale membrilor Consiliului de administrație al Regiei Autonome Registrul Auto Român (înregistrate sub nr. 50490, 50493, 50498, 50449, 50502, 50504, 50505) numiti prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 1844 din 27.12.2017.

Având în vedere că administratorilor RA RAR le-au expirat contractele de mandat, autoritatea publică tutelară, respectiv Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor a declanșat prin OMTIC nr. 1124/26.08.2021 procedura de selecție pentru pozițiile de membrii ai Consiliului de administrație al Regiei Autonome Registrul Auto Român, ordin care precizează că selecția membrilor consiliului de administrație se face în conformitate cu prevederile art.5, alin 5-6 din OUG 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice: „(5) Desemnarea membrilor consiliului de administrație va fi făcută în baza unei evaluări sau selecții prealabile efectuate de o comisie organizată la nivelul autorității publice tutelare, iar în cazul reprezentantului Ministerului Finanțelor Publice de o comisie organizată la nivelul acestei instituții. Pentru desemnarea reprezentantului autorității publice tutelare și a celorlalți 1-5 administratori, autoritatea publică tutelară poate decide ca în procesul de selecție comisia să fie asistată sau ca selecția să fie efectuată de un expert independent, persoană fizică sau juridică specializată în recrutarea resurselor umane, ale cărei servicii sunt contractate, în condițiile legii. (6) În cazul regiilor autonome cu un număr de peste 500 de angajați, selecția este efectuată în mod obligatoriu de un expert independent, persoană fizică sau juridică specializată în recrutarea resurselor umane, ale cărei servicii sunt contractate de autoritatea publică tutelară, în condițiile legii”.

Termenul prevăzut de legiuitor pentru finalizarea procedurii de selecție a membrilor consiliului de administrație este de 150 de zile de la data declanșării, rezultând astfel că de la data de 26 august 2021, data declanșării procedurii, până la finalizarea teoretică a acesteia, termenul ar fi fost 24 ianuarie 2022. Având în vedere că la această dată a expirat termenul pentru finalizarea procedurii de selecție a membrilor Consiliului de Administrație la Regia Autonomă „Registrul Auto Român”, autoritatea contractantă ar fi trebuit să inițieze o nouă procedură de selecție.