Bulgaria renunță la blindatele românești și cumpără Stryker de peste 1,2 miliarde de dolari

Bulgaria a luat o decizie surprinzătoare în strategia sa de modernizare militară. După discuții și negocieri cu România pentru achiziția a 150 de transportoare blindate Piranha V, Sofia a renunțat definitiv la această opțiune și a semnat un contract major cu Statele Unite. 

Un contract de peste 1,2 miliarde de dolari cu SUA

Guvernul bulgar a aprobat cumpărarea a 183 de vehicule blindate Stryker, în multiple configurații, prin programul american Foreign Military Sales. Valoarea totală a contractului se ridică la 1,208 miliarde de dolari, semnificativ sub estimarea inițială, care ajungea la 1,5 miliarde de dolari, potrivit publicației defence24.pl.

Pachetul de livrare este unul complex și include:

• transportoare blindate pentru infanterie;
• vehicule de comandă;
• vehicule pentru sprijin de inginerie;
• platforme pentru evacuare medicală;
• echipamente specializate pentru recunoașterea contaminării;
• camioane de sprijin și module de armament controlate de la distanță.

13:23, 24.11.2025 • ECONOMIE

Să luăm aminte de la frații bulgari: ce înseamnă pentru ei adoptarea monedei euro

13:26, 21.11.2025 • Internațional

Parlamentul de la Sofia a ratificat acordul cu România pentru Proiectul „Fast Danube 2” după 10 ani de tergiversări

SUA va furniza, în plus, tehnologia necesară pentru producția de muniție și, potențial, pentru fabricarea anumitor piese de schimb, un element esențial pentru menținerea capacității operaționale a flotei.

De ce SUA şi nu România

În varianta inițială, Bulgaria urma să achiziționeze 150 de blindate Piranha V fabricate la Uzina Mecanică București. Contractul ar fi depășit 823 de milioane de dolari, însă negocierile nu au fost finalizate, iar Sofia a decis să își reorienteze bugetul de apărare către un partener strategic major.

Decizia bulgară are și o dimensiune geopolitică, întrucât vehiculele americane Stryker sunt deja utilizate pe scară largă în armatele NATO, inclusiv în unitățile de reacție rapidă. Pentru Bulgaria, trecerea la echipamente standardizate în alianță oferă un avantaj logistic și operațional semnificativ.

Stryker înlocuiește definitiv tehnica post-sovietică

Vehiculele americane vor înlocui transportoarele BTR-60 și vehiculele pe șenile MT-LB, aflate încă în uz în armata bulgară. Noile modele M1126 sunt dotate cu motoare Caterpillar C7 de 350 CP și pot atinge viteze de până la 96 km/h, oferind o mobilitate sporită pe teren variat.

În ciuda pierderii acestui contract, România rămâne în atenția pieței internaționale. Directorul Uzinei Mecanice București, Mihai Rafiu, subliniază că Piranha V este în continuare un produs competitiv, că există cerere externă și că uzina poate onora viitoare contracte inclusiv cu sprijinul instrumentelor europene de finanțare.

La opt ani de la semnarea contractului cu General Dynamics European Land Systems, România nu a reuşit să transforme transportorul blindat Piranha 5 într-un produs de export. Deși Piranha 5 este considerat „vârful de lance” al industriei românești de apărare și singura platformă militară modernă produsă integral în țară, toate tentativele de până acum de a-l vinde altor state s-au blocat. Interesul nu a lipsit – Bulgaria și Slovacia au analizat serios opțiunea achiziționării unor vehicule fabricate la Uzina Mecanică București – însă legislația actuală a împiedicat orice contract de export. România poate include echipamente militare în acorduri guvernamentale, dar nu poate realiza transferul efectiv al produselor prin astfel de mecanisme, o limitare care a blocat negocieri chiar și atunci când condițiile comerciale erau avantajoase.

Situația ar putea să se schimbe odată cu mecanismul european SAFE, care sprijină achiziția de armament produs în UE și Ucraina. România speră să includă Piranha 5 în portofoliul de proiecte eligibile, însă timpul este scurt, iar modificările legislative necesare întârzie. Pentru industria națională, miza este uriașă: exportul Piranha 5 ar valida capacitățile tehnologice ale României, ar repoziționa țara în rețeaua europeană de producție militară și ar oferi Uzinei Mecanice București șansa reală de a-și consolida rolul pe o piață în care cererea de echipamente blindate moderne crește accelerat.