Cine e șeful de la ANCOM care toacă bani mulți pe avioane și cazări

Publicat: 08 mai 2025, 11:18, de Cristian Matache, în Dezvăluiri

Vicepreședintele Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM), Pavel Popescu, a efectuat o serie de deplasări externe în cadrul unor evenimente internaționale importante, dar costurile de transport pe care instituția le-a suportat au ridicat mai multe semne de întrebare.

Conform unul document semnat de Valeriu Zgonea, șeful ANCOM, cheltuielile de transport avion pentru aceste deplasări depășesc semnificativ prețurile medii de piață pentru zborurile respective. Aceasta poate ridica întrebări privind eficiența utilizării fondurilor publice pentru astfel de misiuni externe.

Cheltuieli de deplasare exorbitante

Pavel Popescu a participat la evenimente importante de la semnarea unor memoranduri de colaborare internațională, până la participarea la conferințe de securitate globală. Totuși, costurile de transport pe care ANCOM le-a plătit pentru zboruri au fost mult mai mari decât prețurile normale pentru aceleași rute.

De exemplu, în deplasarea sa la Tbilisi, Georgia, pentru semnarea unui memorandum de cooperare în domeniul telecomunicațiilor, Popescu a călătorit cu un avion la clasa economică, dar costul biletului a fost de 2.545,94 lei, aproape de trei ori mai mult decât prețul mediu al unui bilet de avion pe ruta respectivă, care ar fi între 1.500 și 2.000 de lei. În aceeași perioadă, zborurile din București către Barcelona, Spania, pentru participarea la Congresul Mondial al Comunicațiilor, au avut un cost de 3.168,18 lei, în condițiile în care biletele pentru această rută nu depășesc, de regulă, 1.000 de lei.

Discrepanțe majore în costurile de transport

O altă deplasare notabilă a fost cea la Washington D.C. și San Francisco, în cadrul unui program internațional de lideri. Costul biletului de avion a fost de 26.381,15 lei, iar, având în vedere că zborurile transatlantice din București înspre Statele Unite pot fi obținute pentru aproximativ 4.500 de lei, acest preț apare ca un exces semnificativ, de aproape 5-6 ori mai mare decât cel normal. De asemenea, deplasarea la Doha, Qatar, a avut un cost al transportului de 17.203,12 lei, de aproximativ 8 ori mai mult decât prețul mediu de piață pentru un zbor între cele două capitale.

07:13, 05.05.2025 • TEHNOLOGIE

ANCOM: Campanie de dezinformare descoperită pe o reţea socială, cu scopul de a descuraja votul

19:26, 02.05.2025 • TEHNOLOGIE

ANCOM: A fost identificată o reţea de site-uri clonate, folosite la promovarea de conţinut înşelător

Chiar și pentru zboruri scurte, cum ar fi deplasarea la Geneva, Elveția, unde costul biletului a fost de 3.513,31 lei, prețul acestuia este de 5-7 ori mai scump decât biletul standard pentru această rută.

Cazuri izolate și justificări oficiale

Deși aceste sume pot părea disproporționate, reprezentanții ANCOM au subliniat că aceste costuri sunt în conformitate cu politica instituției, care include cheltuieli suplimentare legate de anumite circumstanțe logistice sau necesități de confort pentru oficiali de rang înalt. Totodată, ANCOM a subliniat că alte cheltuieli, precum taxele de schimb valutar, transportul terestru (taxi, tren), dar și asigurările de călătorie, sunt componente standard ale unei deplasări externe. De exemplu, în deplasarea la Tel Aviv, costurile suplimentare de transport și schimb valutar au totalizat 422,12 lei, iar asigurarea a fost de 51 lei.

Totodată, există și cazuri în care costurile de transport au fost acoperite de organizatori, cum ar fi Bratislava, unde toate cheltuielile de transport au fost suportate de către aceștia.

Eficiența utilizării fondurilor publice

Deși deplasările externe ale oficialilor sunt esențiale pentru promovarea imaginii României și participarea la evenimente internaționale, devine evident că anumite costuri de transport sunt semnificativ mai mari decât ar trebui să fie în mod normal. Comparând aceste cheltuieli cu prețurile de piață, se ridică întrebarea dacă ANCOM ar fi putut obține prețuri mai bune prin negocieri mai eficiente sau prin optarea pentru soluții mai economice de transport.