CNAIR: La podul de la Brăila au demarat lucrările de instalare a primelor fire pentru construcția cablului principal

Compania Națională de Drumuri a anunțat că au fost demarate operațiunile de lansare a primelor fire pentru construcția cablului principal, folosind tehnologia de tip “aerial wire spinning“ în cadrul podului de la Brăila.

Aceasta este una din etapele principale pentru derularea acestui proiect, operațiunile urmând să se desfășoare până la finalul anului curent. Odată cu terminarea construirii cablului se va trece la montarea tiranților pentru susținerea tablierului metalic.

Podul peste Dunăre

Podul de la Brăila va avea trei deschideri: o deschidere principala (1.120 m) și două deschideri laterale de 489,65 m pe malul Brăila și 364,65 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare.

În total, podul de la Brăila va măsura aproape 2 kilometri, iar pe lângă el se construiesc și alți 23 de kilometri de drum expres. După ridicarea celor două turnuri, care vor avea fiecare 192,64 metri și vor fi practic cele mai înalte construcții din România (dincolo de coșuri de fum sau antene), va urma operațiunea de ridicare a cablurilor uriașe de oțel care vor susține tablierul podului.

Aproximativ 81.000 de kilometri de fir de oțel, îndeajuns cât să înconjoare pământul de două ori, se vor împleti și vor forma 16 toroane care vor alcătui două cabluri cu o lungime de doi kilometri fiecare. Greutatea totală a celor două cabluri este de peste 6.700 tone. Garanția oferită de constructorul japonez al cablurilor este de 120 de ani”, potrivit Companiei de Drumuri.
Fiecare cablu are 60 de centimetri în diametru și va susține tablierul metalic cu ajutorul tiranților. Pe fiecare mal, cablurile se vor ancora în câte un bloc de ancoraj.