Codul Rutier: Parcarea pe trotuar în 2025. Cât te costă această greșeală și în ce condiții e permisă

Codul Rutier din 2025 vine cu reguli mai stricte pentru șoferii care aleg să-și lase mașina pe trotuar. În timp ce unii consideră că o parcare „pe jumătate” nu afectează traficul sau circulația pietonală, legea spune altceva. Consecințele sunt usturătoare: de la amenzi ce depășesc 1.200 de lei până la ridicarea vehiculului.

Codul Rutier: Regula e clară: fără semn, nu parchezi pe trotuar

În România, imaginea mașinilor parcate cu două roți pe trotuar și două pe carosabil este comună, mai ales în orașele aglomerate. Însă Codul Rutier actualizat pentru 2025 stabilește foarte clar condițiile în care o astfel de parcare este legală.
Parcarea parțială pe trotuar este permisă doar în situațiile în care un indicator rutier sau un marcaj special o autorizează expres. Altfel spus, dacă nu vezi semnul care îți permite acest lucru, nu ai voie să urci niciun colț de roată pe trotuar.

În plus, legea impune ca spațiul rămas pentru pietoni să fie suficient pentru o circulație sigură, indiferent dacă zona pare „liberă” sau dacă strada este îngustă.

Ce se întâmplă când nu respecți regula

Legislația rutieră nu face rabat de la aceste norme. Șoferii care încalcă regulile pot fi sancționați dur, indiferent de intenție sau circumstanțe. În 2025, valoarea punctului de amendă este de 202,5 lei, calculat ca 5% din salariul minim brut pe economie.
Astfel, pentru o parcare care blochează complet trotuarul, sancțiunea ajunge între 4 și 6 puncte de amendă, adică între 810 și 1.215 lei.

20:40 • ACTUALITATE

Armani, sancționată cu 3,5 milioane de euro după ce muncitorii au fost găsiți lucrând ilegal, în condiții insalubre

16:54, 21.07.2025 • ECONOMIE

E hotărât: Amendă usturătoare pentru WeBuild pentru întârzieri în realizarea podului de la Brăila

În cazul în care șoferul a parcat neregulamentar, dar a lăsat totuși un spațiu parțial liber pentru pietoni, amenda scade la 3–4 puncte, adică între 607,5 și 810 lei.

Dar nu doar amenda trebuie să-i îngrijoreze pe conducători. Dacă autovehiculul este găsit într-o poziție care încalcă legea, poliția poate dispune și ridicarea acestuia, ceea ce implică costuri suplimentare semnificative pentru recuperare.

Ridicarea mașinii: o decizie legală, nu opțională

Un alt aspect important este că mașina poate fi ridicată chiar dacă doar o parte din ea se află pe trotuar sau dacă șoferul consideră că „nu deranjează pe nimeni”. Autoritățile nu sunt obligate să ofere un avertisment prealabil în astfel de cazuri.

Codul Rutier prevede clar că „autovehiculul poate fi ridicat conform prevederilor legale, iar șoferul va fi obligat să achite toate costurile aferente operațiunii”. Cu alte cuvinte, dacă nu ai respectat semnalizarea, ești direct responsabil pentru sancțiune și eventualele cheltuieli.

Există, totuși, un scenariu în care parcarea cu două roți pe trotuar este perfect legală: dacă în zonă există semne rutiere care permit acest lucru în mod explicit. În aceste cazuri, autoritățile locale au analizat traficul pietonal și rutier și au aprobat o soluție care să nu pună în pericol siguranța nimănui.