Contract de 57 de milioane de lei: nouă oferte pentru supervizarea lucrărilor pe A8, între Târgu Frumos și Lețcani

Nouă companii și asocieri de firme au intrat în competiția pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani al Autostrăzii A8. Contractul, scos la licitație de Compania Națională de Investiții Rutiere, are o valoare estimată de 57 de milioane de lei și o durată totală de peste nouă ani.

Competiție strânsă pentru tronsonul Târgu Frumos – Lețcani

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat marți, printr-un comunicat citat de Agerpres, că nu mai puțin de nouă ofertanți s-au înscris în cursa pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe sectorul 2 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, mai exact pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani.

Printre companiile și asocierile care au depus oferte se regăsesc nume cunoscute din domeniul infrastructurii: Egis Romania, Tecnic Consulting Engineering Romania, IRD Engineering, Consistrans, dar și mai multe asocieri internaționale și mixte, cu lideri din România și din afara țării.

12:22, 19.01.2026 • Transporturi

Start pentru București-Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera cu Bulgaria

12:22, 14.01.2026 • Transporturi

Ciprian Șerban anunță semnarea contractului pentru supervizarea lucrărilor pe un lot al Autostrăzii Transilvania

Cine sunt ofertanții intrați în cursă

Lista ofertanților include:

• Egis Romania
• Tecnic Consulting Engineering Romania
• IRD Engineering
• Consistrans
• Asocierea Romconstruct S.A. (Lider) – Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje
• Asocierea Konsent (Lider) – MGGP – MGGP Engineering SRL
• Asocierea K-Box Construction Design (Lider) – Initiative Exclusiv Consulting Management – Peyco Proyectos – Estudios y Construcciones S.A
• Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (Lider) – Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.
• Asocierea Septembrie Consulting (Lider) – Constantina – Tamara Olcer – Cundiev Cabinet Avocat – Search Corporation

Contractul scos la licitație vizează supervizarea lucrărilor pe un tronson de 27 de kilometri, considerat unul dintre segmentele importante ale Autostrăzii Unirii.

Durată extinsă și responsabilități majore pentru supervizor

Valoarea estimată a contractului se ridică la 57 de milioane de lei, iar durata totală este de 110 luni. Din acest interval, 46 de luni sunt alocate etapei de proiectare și execuție, în timp ce alte 60 de luni reprezintă perioada de garanție a lucrărilor.

Rolul supervizorului este esențial pe întreaga durată a contractului, acesta urmând să asigure respectarea termenelor, a bugetului și a standardelor de calitate impuse prin contractul de proiectare și execuție.

„Supervizorul va asigura, pe toată perioada de derulare a contractului, un management corespunzător, astfel încât să se asigure că proiectul este finalizat la timp, la valoarea stabilită prin contractul de proiectare şi execuţie şi la un nivel superior de calitate în conformitate cu parametrii de calitate ofertaţi, standardele, normativele şi prevederile legale în vigoare”, se arată în comunicatul CNIR.

Lucrări complexe: poduri, pasaje și tuneluri

Tronsonul Târgu Frumos – Lețcani presupune realizarea unor lucrări de infrastructură de amploare. Proiectul include construcția a 33 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de aproximativ 7,8 kilometri. Cel mai lung dintre acestea va avea 1.130 de metri și va traversa râul Bahlui.

De asemenea, sunt prevăzute două tuneluri, precum și trei noduri rutiere majore: Nodul Podu Iloaiei, Nodul Lețcani și un nod de legătură cu Drumul Național DN 28.

Mecanism de accelerare pentru centura Podu Iloaiei

Autoritățile au introdus și un mecanism de accelerare a lucrărilor pentru un segment considerat strategic. Este vorba despre porțiunea de autostradă care va funcționa ca o centură ocolitoare a localității Podu Iloaiei.

Potrivit CNIR, constructorii care își asumă finalizarea rapidă a acestui tronson vor primi punctaj suplimentar în evaluarea ofertelor.

„Pentru a asigura finalizarea în cel mult 14 luni a segmentului de autostradă care va funcţiona ca o centură a localităţii Podu Iloaiei, CNIR a prevăzut acordarea punctajului suplimentar constructorului care îşi asumă şi prioritizează acest segment cu o lungime de 4 kilometri”, se arată în comunicatul citat.

Pe lângă autostradă propriu-zisă, contractul de supervizare include și realizarea a două drumuri de legătură. Primul va avea două benzi și va face conexiunea cu DN 28D, pe o lungime de 5,23 kilometri. Al doilea drum de legătură va avea patru benzi și va asigura accesul către DN 28, pe o distanță de 7,6 kilometri.