Cu PNRR nu e de glumă! Umbrărescu s-a mobilizat și a venit cu asfaltul pe un lot din Autostrada Moldovei (VIDEO)

Pe secțiunea Focșani – Bacău a Autostrăzii Moldovei (A7), care a rămas cu finanțare integrală prin PNRR, este agitație. Pe toate cele trei loturi stadiul lucrărilor a depășit 50%, însă constructorul trebuie să se încadreze în termenul limită (august 2026) pentru a nu se pierde finanțarea. După cum se știe, mai multe loturi de autostradă au fost scoase de la finanțare prin Planul Național de Redresare și Rezilieanță. Secțiunea din A7 Focșani – Bacău – Pașcani (173 km) și-a păstrat fondurile europene.

Umbrărescu s-a mobilizat și a venit cu asfaltul pe un lot din Autostrada Moldovei

Cum cu PNRR nu e de glumă, grupul de firme controlat de Dorinel Umbrărescu s-a mobilizat și a venit cu asfaltul pe lotul Focșani – Bacău din Autostrada Moldovei. De altfel, toate cele șase loturi ale Autostrăzii Moldovei, de la Focșani la Pașcani, sunt construite de Grupul UMB. Cele trei loturi ale A7 Focșani – Bacău au depășit cu puțin procentul de 50% grad de execuție, restul de trei de pe A7 Bacău – Pașcani sunt mai în urmă, undeva la 30% stadiu de execuție.

CNAIR a prezentat, joi, imagini cu „armata portocalie“ a lui Umbrărescu aflată în acțiune pe lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni al tronsonului de autostradă Focșani – Bacău (A7). Potrivit directorului general Cristian Pistol, pe acest lot se așternea astăzi stratul de asfalt.

„Imagini de pe sectorul Adjud – Sascut (județul Bacău), unde constructorul român este mobilizat cu finisoare, compactoare și autobasculante pentru transportul mixturii. Lucrări similare se desfășoară și în zona nodului rutier de la Răcăciuni. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a ajuns la 52%“, a transmis Cristian Pistol.

Contractul pentru lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni are o valoare de 2,48 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR. Constructorul român a lucrat constant în șantier cu peste 200 de muncitori și utilaje, la structuri (poduri și podețe), terasamente și acum la așternerea asfaltului pe anumite porțiuni.

A7 Focșani – Bacău trebuie să fie gata până la finele anului

Lucrările ar trebui finalizate până la finele anului 2025, la fel ca și pentru lotul 1 Focșani – Domnești-Târg și lotul 3 dintre Răcăciuni și Bacău (21,5 km).

Vezi Galeria foto 4 Imagini

La rândul ei, Autostrada Bacău – Pașcani este formată din următoarele loturi:

• Lotul 1 (30,3 km), între Săucești și Trifești;
• Lotul 2 (18,99 km), între Trifești și Gherăeşti;
• Lotul 3 (28,09 km), între Mircești și Pașcani.

Autostrada Moldova (A7), prima autostradă a României aflată integral în execuție (cu 13 loturi și 320 km în total), este cel mai mare proiect de infrastructură rutieră finanțat din PNRR. Din cele 13 loturi, 3 sunt pe secțiunea Ploiești – Buzău (lotul 1 Dumbrava – Mizil a fost deschis anul trecut, celelalte 2 loturi vor fi date în trafic în acest an), 4 sunt pe secțiunea Buzău – Focșani, toate construite de UMB și deschise în 2024 (mai puțin podul de 1,3 km peste râul Buzău, dat recent în trafic), iar restul de 6 sunt pe secțiunile Focșani – Bacău (3) – 95,9 km și Bacău – Pașcani (3) – 77,38 km, toate aflate în sarcina Grupului UMB.

Autostrada Focșani – Bacău, lotul Domnești-Târg – Răcăciuni

Lot 2 – 38,78 km

Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;

Durată contract: 30 de luni (execuție);

Stadiu fizic: 52%

Valoare contract: 2,485 miliarde de lei, fără TVA;

Sursă de finanțare: fonduri europene – PNRR.

Citește și: România s-a trezit cu mai multe loturi de autostradă scoase din PNRR! Culmea, pe majoritatea se circulă din 2024. Cum s-a ajuns aici