Cum a fost sabotată, pe bani publici, compania Tarom de către Ilie Bolojan

Cât timp a fost președintele Consiliului Județean Bihor, actualul premier Ilie Bolojan a sabotat pe față compania Tarom în detrimentul a doi operatori aerieni din Polonia și Republica Moldova.

Compania care efectuează cele mai multe zboruri pe aeroportul din Oradea este TAROM, care operează două curse zilnice spre și de la București, în timpul săptămânii, și câte o cursă zilnică spre și de la București, sâmbăta și duminica. Dar, din motive necunoscute, pe vremea când era președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan a sabotat compania TAROM și a depus eforturi uriașe de a o elimina dintre operatorii aerieni care zboară la Oradea.

Bolojan, pentru Tarom-ciumă, dar pentru LOT și HiSky-mumă

În 2023, Ilie Bolojan a adus două companii care să opereze de pe aeroportul din Oradea, dar atenție, au beneficiat de subvenții de la CJ Bihor.

Astfel, pentru o subvenție de 750.000 de euro (maxim disponibil 3.000.000 de euro), HiSky, o companie aeriană originară din Republica Moldova, efectuează câte un zbor pe zi spre și de la București, făcând o concurență neloială Tarom-ului.

13:23 • Justitie

Procurorii acuză Guvernul: „Măsurile premierului sunt profund nocive pentru justiție”

12:22, 18.08.2025 • POLITICĂ

Mihai Fifor (PSD) îl critică dur pe premier: „Barda e pentru ticăloşi, nu pentru cei corecţi”

Celălalt operator aerian adus de Ilie Bolojan la Oradea este LOT, compania aeriană de stat a Poloniei, care efectuează patru zboruri pe săptămână către Varșovia, în timp ce Tarom are două zboruri zilnice de la București spre capitala Poloniei.

Și, conform contractului, subvenția acordată companiei poloneze LOT, timp de patru ani, de CJ Bihor, este 10.300.000 de euro, ceea ce înseamnă că fiecare locuitor al județului Bihor finanțează operatorul de stat al Poloniei.

Practic, prin aceste aranjamente făcute pe banii CJ Bihor, prin intermediul de Air Oradea, firma Consiliului Județean Bihor și a Primăriei Oradea, Ilie Bolojan a sabotat compania Tarom pentru a face loc celor doi operatori din Polonia și Republica Moldova. Oare Curtea de Conturi a Românie n-are nimic de spus despre aceste manevre de concurență neloială pe bani publici?