Cum a vrut și vrea sforarul „Vuitton” al Transporturilor să vândă acțiunile Aeroportului Otopeni la Romprest

Sforarul „Vuitton” al Transporturilor, secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, este disperat să se întoarcă la conducerea Companiei Naționale  Aeroporturi București (CNAB) pentru a finaliza și tranzacția de cedare a unor acțiuni către o firmă de salubritate.

PUTEREA a semnalat recent că sforarul „Vuitton” al Transporturilor a „țesut” un aranjament mafiot prin care urmează să aterizeze la conducerea Companiei Naționale  Aeroporturi București (CNAB) (Aranjamentul sforarului ”Vuitton” de la Transporturi pentru a prelua funcția de director general al Aeroportului Otopeni). Astfel, în această săptămână, sforarul „Vuitton” al Transporturilor, secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, va susține interviul pentru înscăunarea la șefia CNAB cu firma de recrutare pe care chiar el a selectat-o, adică va fi doar o formalitate. Nu trebuie omis faptul că sforarul „Vuitton” a mai fost  la conducerea CNAB între aprilie 2017 și februarie 2018 când a fost obligat să renunțe din motive de… DNA.

Acum. el vrea cu disperare să revină la șefia CNAB, pentru a gestiona miliardul de euro alocat pentru construirea noului terminal de la Otopeni, dar și pentru a finaliza una dintre cele mai controversate tranzacții. Trebuie precizat că 10% din acțiunile firmei de salubritate Romprest, care asigură curățenia celor două aeroporturi Băneasa și Otopeni, sunt deținute de CNAB.

Sforarul „Vuitton” s-a opus ca Aeroportul Otopeni să încaseze dividende de la Romprest

De mai mulți ani, este o luptă acerbă pentru ca cele 10% din acțiunile CNAB să fie cedate unuia dintre cei doi acționari majoritari, iar sforarul „Vuitton” încearcă, încă din primul mandat, să parafeze această tranzacție. De asemenea, nu trebuie omis faptul că atât în primul mandat, dar și de când este secretar de stat la Transporturi, sforarul „Vuitton” s-a opus permanent ca Aeroportul Otopeni, adică CNAB, să încaseze dividende de la Romprest. Mai mult, sforarul „Vuitton” l-a plasat pe unul dintre directorii de la CNAB – Viorel Tănase, în Consiliul de Administrație de la Romprest, mai ales că este bun prieten cu Dan Tocaci, unul dintre cei care gravitează în jurul firmei de salubritate. Totodată, în primul mandat, sforarul „Vuitton” chiar aproba ca Romprest să execute lucrări la aeroportul Otopeni. O dovadă în acest sens este și nota de comandă nr. 396/24.04.2017, extraabonament, emisă pe data de 31 iunie 2017 de către CNAB către Romprest, pentru înlocuirea pavajelor de la Terminalul Sosiri, Estacadă, Corp Logistic, în valoare de circa 500.000 de lei.

08:17, 06.08.2025 • Dezvăluiri

Aranjamentul sforarului ”Vuitton” de la Transporturi pentru a prelua funcția de director general al Aeroportului Otopeni

14:12, 01.08.2025 • Dezvăluiri

Sforarul „Vuitton” al Transporturilor Bogdan Mîndrescu a aranjat să aterizeze, pentru 16.000 de euro, la conducerea aeroporturilor Otopeni și Băneasa

COMANDA CNAB

Mailul cu schepsis

Dar cea mai clară dovadă că sforarul „Vuitton” este preocupat ca CNAB să cedeze pachetul de 10% de acțiuni către unul dintre acționari este conversația pe mail dintre doi directori ai companiei de stat. PUTEREA a intrat în posesia mailului transmis directoarei Elena Năstase, de directorul general de la acea vreme, George Dorobanțu, la scurt timp după ce sforarul „Vuitton” a ajuns secretar de stat la Transporturi. „Aș vrea să ne vedem mâine să discutăm despre un LOI primit pentru participațiile noastre minoritare într-una din companii (nr. CNAB). Pentru moment ar trebui doar să formulăm un raport formal în care să ne exprimăm intenția, însă aș vrea să ne sfătuim înainte.

Rugămintea este să ținem aceste aspecte la nivel confidențial, este cunoscută intenția doar la nivelul meu și cabinet min”, îi transmitea George Dorobanțu directoarei Elena Năstase, în seara zilei de 2 februarie 2022.

Așadar, în această săptămână, sforarul „Vuitton” o să aterizeze la conducerea CNAB și, astfel, se parafează și tranzacția de cedare a celor 10% din acțiuni către unul dintre acționarii de la Romprest.