Cutremur pe piața petrolului: Iranul închide Strâmtoarea Ormuz

Tensiunile din Orientul Mijlociu riscă să producă efecte economice globale. Presa israeliană a relatat că Gărzile Revoluționare Iraniene ar fi închis Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul mondial de petrol.

Iranul închide artera vitală pentru exporturile din Golf

Potrivit informațiilor apărute în mass-media din Israel, accesul navelor comerciale ar fi fost blocat în contextul escaladării conflictului regional. O astfel de decizie ar avea implicații directe asupra fluxurilor energetice globale, având în vedere rolul strategic al acestei rute.

Strâmtoarea Ormuz reprezintă principalul coridor de transport pentru exporturile de petrol provenite din state precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Irak.

Estimările arată că între 20% și 30% din consumul mondial de țiței tranzitează zilnic această zonă strategică. Din acest motiv, orice blocare, chiar și temporară, poate produce reacții imediate pe piețele internaționale.

21:30 • ACTUALITATE

Ilie Bolojan îi liniștește pe români: Prioritatea noastră este siguranța fiecărui cetățean

21:20 • ACTUALITATE

Nicio victimă sau rănit în rândul americanilor ca urmare a ripostei Iranului

Relatările din presa israeliană indică faptul că măsura ar fi fost adoptată pe fondul intensificării confruntărilor din regiune, însă până în acest moment nu există confirmări oficiale din partea autorităților iraniene sau a altor state direct implicate.

Transporturile prin Ormuz, puse pe pauză

Surse din industrie au confirmat că mai multe companii au decis să își mențină navele pe loc, cel puțin temporar, până la clarificarea situației de securitate. Un director al unei mari companii de trading a explicat că flota sa nu va tranzita zona în perioada imediat următoare:

„Navele noastre vor rămâne pe loc câteva zile”.

Imagini din satelit arată tancuri petroliere aflate în apropierea unor porturi importante, precum Fujairah, fără a traversa strâmtoarea. Mai multe nave din regiune ar fi primit transmisii radio VHF din partea Gardienilor Revoluției, prin care li s-a comunicat că nu au voie să treacă prin Ormuz.

Un oficial al misiunii navale europene EUNAVFOR Aspides a declarat pentru Reuters că mesajul transmis echipajelor a fost explicit: „niciun vas nu are voie să treacă prin Strâmtoarea Ormuz”.

Avertismente din partea SUA și a statelor europene

În paralel, Marina britanică a transmis că ordinele Iranului nu au caracter legal și a recomandat prudență maximă navelor care tranzitează zona. Asociația armatorilor INTERTANKO a precizat că Marina SUA a emis un avertisment împotriva navigației în întregul perimetru format din Golful Persic, Golful Oman, Marea Arabiei de Nord și Strâmtoarea Ormuz, menționând că nu poate garanta siguranța transporturilor.

De asemenea, Ministerul Transporturilor din Grecia a recomandat navelor comerciale să evite Golful Persic, Golful Oman și Ormuz, potrivit unui aviz consultat de Reuters.

De ce este critică închiderea Strâmtorii Ormuz

Experții în energie consideră că închiderea Strâmtorii Ormuz reprezintă unul dintre cele mai grave scenarii pentru economia globală. Aproximativ o treime din petrolul transportat pe cale maritimă la nivel mondial trece prin acest culoar îngust, care în anumite puncte are doar câteva zeci de kilometri lățime.

O blocare prelungită ar putea genera creșteri accelerate ale prețului petrolului, cu efecte în lanț asupra inflației globale. Economiile dependente de importurile energetice ar resimți rapid impactul, în timp ce presiunea asupra stocurilor strategice ale marilor state consumatoare ar putea crește semnificativ.

În lipsa unor rute alternative viabile care să preia volumele uriașe de țiței transportate zilnic prin Ormuz, piețele ar putea intra într-o perioadă de volatilitate accentuată.