„Drumul morţii“ se transformă: Unul dintre cele mai mari proiecte rutiere din ţară, în valoare de peste 1,8 miliarde lei, a fost semnat

Galațiul intră oficial pe harta marilor infrastructuri rutiere, odată cu semnarea contractului pentru modernizarea DN25 -„Drumul morții”, un drum considerat de ani buni printre cele mai periculoase din România. Proiectul, în valoare de peste 1,8 miliarde de lei, a fost semnat miercuri de președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, la sediul Ministerului Transporturilor.

DN25, cunoscut drept „Drumul morții”

Este cea mai amplă investiție rutieră din județ de după 1989 și va transforma complet legătura Galațiului cu Autostrada A7, scrie Mediafax. Modernizarea vizează 40 de kilometri de drum național, care vor fi lărgiți la patru benzi de circulație. Totodată, proiectul include reabilitarea sau reconstrucția a 12 poduri și pasaje, amenajarea a 23 de sensuri giratorii și realizarea unui nod rutier major la Hanu Conachi, punct-cheie pentru conectarea cu Tecuciul și viitoarea A7.

„Este cea mai mare investiție din județul nostru de după Revoluție. Dar dincolo de cifre, este vorba despre viețile oamenilor. Siguranța pe drumuri e prioritară”, a declarat Costel Fotea, citat de Mediafax.

El a subliniat că acest proiect nu este doar o promisiune de modernizare, ci un pas concret spre o rețea rutieră sigură și funcțională, care va sprijini dezvoltarea economică a regiunii.

DN25, cunoscut drept „Drumul morții” din cauza numeroaselor accidente rutiere grave care au avut loc în ultimii ani, traversează localitățile Galați, Movileni, Șendreni, Șerbeștii Vechi, Traian, Braniștea, Independența, Piscu, Vameș, Tudor Vladimirescu și Hanu Conachi. Toate acestea vor beneficia de infrastructură rutieră modernizată, inclusiv prin noi intersecții sigure, acces mai bun la rețeaua națională de drumuri și condiții superioare pentru transportul de mărfuri.

Finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transporturi 2021–2027. Contractul prevede atât proiectarea cât și execuția lucrărilor, ceea ce înseamnă că demararea lucrărilor în teren este prevăzută într-un calendar accelerat, în funcție de procedurile tehnice și avizele necesare.

Importanța strategică a modernizării DN25 este dată și de conexiunea directă cu Autostrada A7, considerată unul dintre cele mai importante coridoare de transport ale României. Prin nodul rutier de la Hanu Conachi, traficul din sud-estul țării va avea acces mai facil către Moldova și rețeaua europeană de autostrăzi.