E gata structura de rezistență a primului tunel de autostradă din România! Porr a turnat ultimul bloc de beton (VIDEO)

Constructorul austriac Porr a turnat ultimul bloc de beton din tunelul săpat prin Dealul Momaia, pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești. Anunțul a fost făcut duminică, pe Facebook, de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, dar imagini de pe șantier au fost postate astăzi și de Răducu Popa, unul dintre cei mai experimentați pasionați de infrastructură în monitorizarea șantierelor de autostrăzi. Progresul pe secțiunea 4 a depășit pragul de 80%, cei aproape 10 kilometri dintre Tigveni și Curtea de Argeș urmând a fi dați în trafic anul viitor, mai devreme decât termenul din contract (2027).

E gata structura de rezistență a primului tunel de autostradă din România

Este gata structura de rezistență a primului tunel de autostradă din România, cel construit de Porr pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești.

„PREMIERĂ! Azi-noapte s-a turnat ultimul bloc de beton din tunelul Daniela. Am stat cu acești profesioniști până târziu în noapte și le multumesc pentru asta! Practic s-a terminat betonarea căptușelii interioare pe întreaga lungime și astfel s-a încheiat un capitol important în constructia acestui tunel. Lucrările se apropie de final, au mai rămas de executat parțial instalații, umpluturi și calea de rulare. Noroc bun!“, a anunțat Răducu Popa, autorul imaginilor video.

Confirmarea a venit de la un oficial de la Transporturi, secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Pe șantierul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), astăzi a avut loc turnarea betonului și decofrarea ultimului segment de tunel la nivel de structură de rezistență, așa cum am anunțat la ultima vizita aici“, a anunțat duminică seară, pe Facebook, secretarul de stat în Transporturi.

Irinel Ionel Scrioșteanu: „A fost încheiată cea mai importantă activitate din acest șantier“

Potrivit lui Irinel Ionel Scrioșteanu, operațiunea a avut loc în galeria denumită Daniela și a început deja demontarea utilajului folosit. Acesta a amintit că a fost finalizată structura de rezistența și pentru firul Alina. Pentru ambele fire ale tunelului din Autostrada Sibiu – Pitești a fost folosit un cofraj hidraulic special care a realizat această operațiune pe secțiuni de 12,5 metri. „Astfel a fost încheiată cea mai importantă activitate din acest șantier“, a precizat oficialul de la Transporturi.

Vezi Galeria foto 6 Imagini

Potrivit lui, mai sunt în curs de realizare celelalte lucrări printre care cele de instalații, finisaje și infrastructura căii de rulare.

„La construcția celor două fire ale tunelului de autostradă se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile. Antreprenorul are mobilizate în șantier, pe tot lotul, peste 600 persoane și 210 utilaje și echipamente de construcții iar procentul de execuție a depășit 80%“, a adăugat Irinel Scrioșteanu.

Lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), antreprenorul având o mobilizare foarte bună și posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august), după cum a menționat secretarul de stat. În septembrie, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban prezenta imagini din șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde constructorul Porr începuse lucrările de asfaltare.

Valoarea contractului pentru secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești este de 1,678 miliarde lei, durata acestuia este de 60 de luni (16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție), iar finanțarea este asigurată prin Programul Trannsport 2021 – 2027.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA);
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Stadiu fizic: 80%;
Termen contractual deschidere: 2027.