Gigantul din comunism revine și concurează cu Dacia. Azimut, noul SUV al Lada

După trei decenii de pauză, producătorul auto rusesc Lada revine pe piața SUV-urilor cu un model complet nou: Azimut. Gigantul care domina vânzările în perioada comunistă încearcă să-și recâștige cota de piață, mizând pe dotări moderne și un design competitiv.

Lada Azimut, primul SUV lansat după 30 de ani

Compania Lada, unul dintre cele mai cunoscute branduri auto din fostul bloc comunist, a anunțat lansarea unui nou model crossover: Azimut. Producția este programată să înceapă în 2026 în Rusia. Este primul SUV complet nou lansat de companie în ultimele trei decenii.

Deși planurile Lada sunt ambițioase, accesul acestui model pe piața europeană este incert, în contextul sancțiunilor internaționale și al războiului din Ucraina. Cu toate acestea, Azimut ar putea deveni o alternativă regională serioasă în segmentul SUV-urilor compacte, intrând în competiție directă cu modele precum Dacia Duster și viitorul Bigster.

Potrivit informațiilor publicate de portalul carscoops.com, Azimut va avea un preț estimat între 27.000 și 32.000 de euro, ceea ce îl transformă în cel mai scump model produs vreodată de Lada. Prin specificații și dimensiuni, se poziționează între Duster și Bigster, însă prețurile sunt mai ridicate decât cele ale modelelor Dacia, care variază între 23.000 și 25.000 de euro.

Dotări și motorizări: cum se prezintă Azimut

Sub capotă, Azimut va fi echipat doar cu motorizări termice. Clienții vor putea alege între un motor aspirat de 1,6 litri, cu 120 CP, un motor de 1,8 litri, de 132 CP, și, ulterior, un motor turbo de 150 CP, promite constructorul rus.

Vezi Galeria foto 3 Imagini

Platforma tehnică este derivată din modelul Vesta, lansat în 2015, însă noul SUV vine cu o suspensie revizuită, de 208 mm gardă la sol. Cel mai probabil, Azimut va fi disponibil inițial doar cu tracțiune față. Aspectul exterior include jante de 18 inch, faruri LED și numeroase elemente decorative.

În habitaclu, Lada Azimut va oferi două ecrane de 10 inch – unul pentru instrumentarul de bord și altul pentru sistemul de infotainment. Navigația este integrată, iar sistemul multimedia a fost dezvoltat împreună cu două companii rusești: Sber și Navio.

Dotările versiunii standard includ 6 boxe, cameră pentru marșarier și sistem keyless entry. Opțiunile suplimentare vor fi multiple: încărcare wireless, trapă, climatizare automată, geamuri încălzite, cameră 360 de grade, volan și scaune față cu reglaj electric.