Haos în aviație: războiul din Orientul Mijlociu închide rute și scumpește biletele

Escaladarea conflictului militar dintre Statele Unite, Israel și Iran produce efecte majore la nivel global, inclusiv în domeniul transportului aerian, unde mii de zboruri au fost anulate sau redirecționate. Închiderea unor zone extinse din spațiul aerian al Orientului Mijlociu a determinat companiile aeriene să își regândească rutele, iar pasagerii resimt deja consecințele prin creșterea prețurilor și perturbarea planurilor de călătorie.

Situația, ajunsă în a treia săptămână, este considerată de specialiști cea mai gravă criză pentru aviația civilă globală de la pandemia de COVID-19 încoace.

Zboruri deviate și itinerarii schimbate

Multe familii care și-au planificat vacanțele cu luni înainte se confruntă acum cu cheltuieli suplimentare semnificative. Natasha Earle, contabilă din Dardanup, Australia de Vest, spune că excursia de cinci săptămâni în Europa, rezervată încă din luna mai a anului trecut, a devenit mult mai costisitoare din cauza schimbărilor de traseu.

Familia urma să călătorească prin Londra, Paris, Berlin, Viena și Roma cu o companie aeriană din Orientul Mijlociu, însă a fost nevoită să modifice itinerariul pentru a evita zonele afectate de atacurile cu drone și rachete. Costurile suplimentare sunt estimate la aproximativ 10.000 de dolari australieni, echivalentul a circa 7.000 de dolari americani.

14:32 • Turism

Războiul schimbă vacanțele miliardarilor. Insula care a luat locul Dubaiului

09:03 • Internațional

Liderul suprem al Iranului ar putea fi mort. Mesajul ciudat transmis de Donald Trump: Dacă mai este viu, să se predea

„Am cheltuit zeci de mii de dolari pentru această vacanță. Ar trebui să primim înapoi cel puțin jumătate din bani”, a declarat femeia, care urmează să plece în Europa la finalul lunii.

Spațiul aerian, puternic afectat de conflict

Atacurile repetate din regiune au dus la închiderea unei mari părți a spațiului aerian din Orientul Mijlociu, un nod esențial pentru transportul aerian internațional. Companii precum Emirates, Qatar Airways sau Etihad Airways transportă, în mod obișnuit, peste jumătate dintre pasagerii care călătoresc între Europa și Australia, Noua Zeelandă sau insulele din Pacific.

Blocarea acestor rute a generat zeci de mii de anulări și modificări de zboruri la nivel mondial. În același timp, coridorul aerian deja restrâns pentru cursele pe distanțe lungi dintre Europa și Asia s-a redus și mai mult, ceea ce a determinat o creștere accelerată a tarifelor.

Turiști blocați și drumuri ocolitoare

Pentru unii călători, perturbările au însemnat adevărate aventuri logistice. Jacob Brown, cetățean neozeelandez stabilit în Doha, a fost nevoit să traverseze deșertul până în Arabia Saudită pentru a ajunge la Riad, de unde a putut lua un zbor spre Londra. Călătoria, care ar fi trebuit să dureze mai puțin de 24 de ore, s-a prelungit pe parcursul mai multor zile.

„A fost destul de stresant să zbor din Riad, mai ales că în acea dimineață au fost interceptate câteva rachete la sud de capitală”, a povestit acesta.

Situații similare sunt raportate de numeroși turiști care au fost nevoiți să își reorganizeze itinerariile sau să își anuleze complet planurile de vacanță.

Vacanțe transformate în pierderi financiare

Pentru mulți pasageri, conflictul a generat pierderi financiare importante. Australiana Kellee Smith, care planificase o vacanță în Europa alături de familie, spune că a pierdut deja aproximativ 5.500 de dolari australieni.

„Am avut multe nopți nedormite, stresată că îmi voi pierde vacanța de vis și toți banii plătiți”, a declarat ea.

Femeia a reușit să găsească rute alternative prin Asia, folosind alte companii aeriene, și așteaptă o rambursare de peste 4.000 de dolari australieni pentru zborurile inițiale.

Creșterea prețurilor și presiunea pe combustibil

Conflictul militar influențează direct și costurile din industria aviației. Majorarea prețului petrolului și temerile legate de aprovizionarea cu combustibil pentru avioane pun presiune suplimentară asupra operatorilor aerieni.

Unele companii au introdus suprataxe pentru combustibil, în timp ce altele au redus frecvența zborurilor. Agenția Internațională pentru Energie avertizează că actuala criză generează cea mai mare perturbare a aprovizionării cu petrol din istorie, existând temeri că unele companii aeriene ar putea rămâne fără combustibil în următoarele săptămâni.

Cerere mai mare pentru rute alternative

În acest context, tot mai mulți pasageri aleg să evite complet Orientul Mijlociu și optează pentru rute ocolitoare. Compania aeriană Qantas a anunțat că un număr tot mai mare de călători aleg să zboare spre Europa prin Statele Unite, orașe din Asia sau chiar prin Africa de Sud.

Această schimbare a fluxurilor de pasageri a dus la creșterea cererii pentru companiile aeriene europene și asiatice, care sunt nevoite să preia traficul pe rutele afectate. Specialiștii în aviație subliniază că operatorii din Orientul Mijlociu nu mai pot opera numeroase curse tradiționale, ceea ce modifică echilibrul pieței aeriene globale.