Hipster Concept, cel mai «Dacia» model de până acum: electrificat, minimal și radical

Dacia a dezvăluit Hipster Concept, un vehicul electric de oraș care propune o abordare neconvențională, axată pe eficiență, funcționalitate și accesibilitate. Potrivit echipei de design, proiectul reprezintă „cel mai Dacia” lucru realizat vreodată, combinând dimensiuni compacte cu o utilizare optimă a spațiului.

Dimensiuni compacte, interior versatil

Hipster Concept măsoară 3 metri lungime, 1,53 metri înălțime și 1,55 metri lățime, dar reușește să ofere patru locuri și un portbagaj care poate ajunge la 500 de litri. Patrice Levy-Bencheton, șeful departamentului de planificare a produsului, a subliniat că scopul a fost crearea unui vehicul versatil, accesibil și potrivit pentru nevoile zilnice, inclusiv pentru deplasări urbane de scurtă distanță.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk

Dacia s-a bazat pe date proprii privind comportamentul șoferilor europeni: majoritatea călătoriilor implică 1,6 persoane și au o distanță medie de aproximativ 34 km, ceea ce influențează dimensiunile și autonomia estimată a modelului.

14:46 • Auto

Dacia anunță un nou model misterios: „Mic, construit ca un gigant”

14:24, 22.09.2025 • Auto

Dacia se reinventează: hibride, electrice și SUV-uri noi pentru dominația pieței europene până în 2029

Filosofia „design-to-cost” și „design-to-weight”

Echipa de design, condusă de David Durand și Romain Gauvin, a aplicat principiul „design-to-cost”, orientat pe reducerea costurilor fără a compromite funcționalitatea. Pentru Hipster, s-a adăugat și conceptul „design-to-weight”: mașina cântărește sub 800 kg, cu aproximativ 200 kg mai puțin decât Dacia Spring, reducând astfel consumul de energie și cantitatea de materiale utilizate.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk

Dimensiunile boxy și ferestrele verticale maximizează spațiul interior și permit înlocuirea geamurilor rabatabile cu glisante, economisind astfel loc pentru cotiere și spații de depozitare integrate în uși. Interiorul este aerisit și minimalist, cu scaune din plasă ușoară, volan compact și un ecran de dimensiuni reduse pentru vitezometru, alături de suporturi modulare YouClip pentru accesorii precum boxe portabile.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk

Detalii de design și sustenabilitate

Proiectul pune accent pe simplitate și eficiență: airbagurile sunt acoperite cu materiale translucide, ușile se deschid cu chingi în loc de mânere tradiționale, iar elementele exterioare precum luminile LED sunt integrate simplu, fără carcase suplimentare. Această abordare reduce greutatea, costurile și complexitatea, menținând funcționalitatea de bază.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk

Perspective de producție

Deși Hipster Concept este încă în fază de prototip, oficialii Dacia indică că există potențial real pentru lansarea unui model de serie, cu adaptări pentru reglementările europene. CEO-ul Dacia, Katrin Adt, a declarat că marca va analiza atent evoluția tehnologiei și legislația pentru a oferi o soluție electrică 100% accesibilă dacă oportunitatea de producție apare.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk

În paralel, Dacia lucrează la un vehicul de oraș A-segment, bazat pe arhitectura Renault Twingo, dar Hipster Concept va fi un model separat, independent de această platformă. În privința clasificării, producătorul analizează opțiunile între un quadriciclu greu L7 și o mașină clasică M1, fiecare cu provocările și costurile aferente în ceea ce privește siguranța și tehnologia.

Sursa foto: www.carmagazine.co.uk