INCREDIBIL. Un km la Centura Comarnic, de 6 km, a ajuns să coste 16.000.000 de euro

Lucrările celor 6 km de la Centura Comarnicului pot deveni oricând subiectul unei telenovele numai bună de rulat pe monitoarele procurorilor DNA.

Pe 6 noiembrie 2023, fostul președinte al Consiliuui Județean Prahova, Iulian Dumitrescu „Lamborghini”, a anunțat cu mare tam-tam începerea lucrărilor la Centura ocolitoare a oraşului Comarnic. Această centură ar trebui să ocolească orașul Comarnic și DN1 prin vest şi va avea trei poduri noi, dar şi dublarea podului peste râul Prahova de pe DJ101R.

Termene asumate, dar depășite

PUTEREA a semnalat la acea vreme că este o afacere între trei grupări de interese liberale, licitația fiind adjudecată de asocierea SC Frasinul SRL din satul Anieș, comuna Maieru din Bistrița Năsăud (lider de asociere) și SC Artehnis SRL din Iași, la valoarea de 236.740.000,00 lei fără TVA, adică circa 48.500.000 de euro

Vezi și: Centura Comarnic, afacere de 50.000.000 de euro între PNL Bistrița și Neamț, via PNL Prahova

Tot cu ocazia inaugurării începerii lucrărilor, fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că sunt necesare 21 de luni pentru finalizarea centurii Comarnicului, în timp ce șeful CJ Prahova, Iulian Dumitrescu, a susținut că „la anul pe vremea asta”, adică vreo 12 luni, se va circula pe varianta ocolitoare de la Comarnic.

Dar ambele termene au fost depășite, iar recent s-a anunțat că noul termen de finalizare a investiției este vara anului 2026, adică aproape trei ani pentru 6 km de centură.

Lucrări în ritm de melc la Centura Comarnic, dar valoarea investiției s-a dublat

Numai că, luna trecută, valoarea proiectului a crescut de la 236.740.000,00 lei fără TVA, adică circa 48.500.000 de euro, la 470.000.000 de lei, ceea ce reprezintă circa 96.000.000 de euro. Practic, valoarea investiției s-a dublat, ceea ce înseamnă că un kilometru de la Centura Comarnic a ajuns să coste 16.000.000 de euro.

Mai mult, în acest ritm de lucru reiese că, în cei aproape trei ani cât se estimează că durează lucrările la cei 6 km, se realizează zilnic cam 5,5 metri, adică un ritm…infernal, de melc, dar băieții cu ochii roată știu și de ce!