La ROMATSA, pensia vine cu parașută de aur. Cu câți bani a plecat acasă un viitor pensionar

În România, pensionarea de la stat poate însemna, pentru câțiva privilegiați, mai mult decât încasează alți oameni într-o viață de muncă. La ROMATSA, contractele colective au construit un sistem al despărțirilor regești, în care ultima zi de serviciu este și cea mai profitabilă.

Totul se petrece într-un moment în care instituția are propriile venituri blocate.

ROMATSA a plătit aproximativ 20 de milioane de euro drept ajutoare de pensionare pentru numai 96 de angajați.

Recordul individual ajunge la 2,77 milioane de lei, adică 532.000 de euro.

Regia explică senin că se autofinanțează. Corect. Numai că autofinanțarea nu transformă risipa în cumpătare.

O medie de peste 200.000 de euro

Datele obținute arată că ROMATSA a acordat, în perioada 2024–2026, ajutoare de pensionare de aproximativ 20 de milioane de euro.

Banii au fost împărțiți între 96 de beneficiari.

Media depășește astfel 200.000 de euro de persoană – o sumă pe care majoritatea românilor nu o câștigă într-o viață de muncă.

Cea mai mică primă a fost de 53.316 lei. Cea mai mare a ajuns la 2.771.040 de lei, echivalentul a 532.000 de euro.

Numai în 2026: aproape 19,5 milioane de lei

În acest an s-au pensionat 12 angajați. ROMATSA le-a plătit în total 19.449.892 de lei, adică o medie de peste 1,6 milioane de lei pentru fiecare.

Nu discutăm despre pensiile lunare, ci despre ajutoare acordate o singură dată la încetarea activității. Sumele provin din contractele colective de muncă și din reglementările interne ale regiei.

„Ne autofinanțăm” nu este o explicație

Conducerea ROMATSA subliniază că instituția nu trăiește din alocații bugetare, ci din tarifele achitate de companiile aeriene pentru serviciile de navigație.

Este adevărat, dar insuficient. ROMATSA rămâne o regie publică, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor. Tarifele sale intră în costurile operatorilor aerieni și, inevitabil, în prețul transportului.

Autofinanțarea explică de unde vin banii.

Nu explică de ce un singur om trebuie să plece acasă cu echivalentul a cinci apartamente.

Parașute de aur, conturi blocate

Generozitatea apare tocmai când veniturile ROMATSA colectate prin EUROCONTROL sunt blocate în litigiul dintre Pfizer și statul român.

Următorul termen privind suspendarea popririi este programat pentru 4 ianuarie 2027.

Așadar, regia care dirijează avioanele României riscă probleme în accesarea banilor proprii, dar pensionările aterizează impecabil pe munți de bani.

La ROMATSA, oamenii ies la pensie. Numai bunul-simț rămâne definitiv în aer.