Makyol nu ține cont de vreme: avansează cu lucrările pe Autostrada (A13) Sibiu – Făgăraș (VIDEO)

Constructorul turc Makyol nu ține cont de vreme și avansează cu lucrările pe Autostrada (A13) Sibiu – Făgăraș, pe care o va construi în totalitate. Este vorba de 68 km între Boița și Făgăraș, împărțiți în 4 loturi, toate aflate în sarcina celor de la Makyol, antreprenorul care va construi alături de Ozaltin și cel mai lung tunel montan pentru o autostradă din România: tunelul Meseș (2,9 km pe sens) de pe lotul Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău al Autostrăzii Transilvania (A3).

Makyol nu ține cont de vreme: avansează cu lucrările pe Autostrada (A13) Sibiu – Făgăraș

Makyol s-a mișcat bine pe A13 Sibiu – Făgăraș, iar cel mai mare progres se înregistrează pe lotul 3, primul la care au început lucrările. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov, „constructorul turc de pe lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș înaintează rapid, cu toate că vremea din ultima perioadă nu a fost chiar potrivită pentru lucrări“.

Conform Direcției, stadiul fizic de realizare al tronsonului de 17,6 km, cuprins între Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B), a ajuns la 23%. Traseul include construcția a 27 de structuri de artă, printre care și un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 820 m.

Durata contractului este de 48 luni, din care 12 luni perioada de proiectare și 36 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție este de 120 de luni.

Lotul 3 este primul din A13 Sibiu – Făgăraș care a intrat în farza de execuție, iar potrivit DRDP Brașov în acest moment se lucrează pe toate tronsoanele Autostrăzii Sibiu – Făgăraș.

Traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș pornește din dreptul localității Boița și se termină în apropierea municipiului Făgăraș. Traseul trece adiacent de localitățile Turnu Roșu, Sebeșu de Jos, Racovița, Mârșa – Avrig, Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus, Sărata, Scoreiu, Cârța, Arpașu de Jos, localități ce aparțin județului Sibiu și de localitățile Ucea de Jos – Ucea de Sus, Viștea de Jos – Viștea de Sus, Drăguș, Sâmbăta de Jos, Voila – Voivodeni, Dridif – Luța, Hurez, Municipiul Făgăraș și Ileni, din județul Brașov.

Ce lucrări de artă se vor executa pe A13 Sibiu – Făgăraș

Pe toată lungimea autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt prevăzute 102 de structuri pe autostradă și peste autostradă (poduri și pasaje) și 7 noduri rutiere, respectiv:

• Nod rutier Boița – km 0+000, la intersecția cu Autostrada A1 Sibiu – Pitești (km 53+000), este de tip A, are prevăzute 9 bretele de legătură;
• Nod rutier cu Avrig – km 14+129, la intersecția cu DJ 105G, este de tip B, se amenajează tip „emitrefla“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DJ 105G;
• Nod rutier Arpașu – km 34+170, la intersecția cu DN1, este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DN1;
• Nod rutier Victoria – km 41+500, la intersecția cu DJ 105C, este de tip B, este un nod parțial care asigură doar relații de acces pe autostradă prin intermediul bretelelor Ucea de Sus – Făgăraș și Ucea de Jos – Corbi – Sibiu;
• Nod rutier Sâmbăta – km 51+780, la intersecția cu DJ 105B este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DJ 105B;
• Nod rutier Ileni – km 67+280, la intersecția cu DJ 104B, este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătura și 2 girații la DJ 104B;
• Nod rutier Făgăraș – km 4+900 pe drumul de legătură, la intersecția cu DN1, este de tip B, se amenajează tip „trompeta“, are 4 bretele de legătură.

Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) are 68,04 km și este compusă din 4 tronsoane:

• Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km);
• Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km);
• Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km);
• Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).

Citește și: Retter nu slăbește ritmul pe lotul 1 al A0 Nord. În ce stadiu a ajuns cu lucrările (VIDEO)