Martorii din bord, semnalele pe care 8 din 10 șoferi nu le înțeleg. Ce înseamnă

Pentru mulți șoferi, pornirea motorului înseamnă și o succesiune rapidă de lumini aprinse în bord. Aceste simboluri, cunoscute drept „martori de bord”, au un rol esențial: transmit informații despre starea tehnică a vehiculului. Deși unele dispar imediat după ce motorul pornește, altele pot rămâne aprinse și semnalează probleme ce nu trebuie neglijate.

Un studiu citat de specialiști arată că peste 80% dintre conducătorii auto nu știu exact ce semnifică fiecare martor, iar lipsa de atenție poate duce la defecțiuni costisitoare sau chiar la situații de risc în trafic.

Martorul pentru uleiul de motor

Unul dintre cei mai importanți indicatori este cel pentru ulei sau presiunea uleiului. Atunci când se aprinde, înseamnă fie că nivelul de ulei a scăzut sub minim, fie că presiunea nu mai este suficientă. Ignorarea acestei avertizări poate duce la avarii severe ale motorului, care necesită reparații costisitoare sau chiar înlocuirea completă a blocului motor, potrivit gandul.ro.

Martorul pentru sistemul de frânare

La fel de periculos este martorul legat de frâne sau ABS. Dacă simbolul se aprinde în timpul mersului, șoferul trebuie să oprească imediat într-un loc sigur și să verifice situația. Problemele în sistemul de frânare pot reduce considerabil eficiența opririi și cresc riscul de accident.

18:33, 25.09.2025 • LIFESTYLE

Îți sabotezi mașina fără să știi: trei obiceiuri banale care o distrug mai repede decât crezi

Triunghiul cu semnul exclamării

Un indicator mai puțin intuitiv este triunghiul cu semnul exclamării. Dacă acesta apare pe fond roșu, poate semnala o defecțiune gravă – fie supraîncălzirea motorului, fie un nivel scăzut de lichide esențiale, cum ar fi uleiul.

În cazul în care martorul este galben, problema nu este imediat critică, dar necesită verificare cât mai rapidă într-un service.

Diferența dintre martorii colorați

Specialiștii atrag atenția asupra codului de culori folosit pentru martorii de bord:

• Roșu – semnalează urgențe care impun oprirea imediată a vehiculului.
• Galben/portocaliu – indică probleme care nu blochează funcționarea mașinii, dar trebuie remediate cât mai curând.
• Verde sau albastru – doar oferă informații despre modul de funcționare, de exemplu farurile aprinse, fără să indice o defecțiune.

Specialiștii recomandă ca, atunci când apare un martor roșu sau legat de frânare, ulei sau motor, șoferul să rămână calm și să oprească mașina într-un loc sigur. Următorul pas este consultarea manualului de utilizare sau apelarea la un service autorizat, unde poate fi stabilită cauza exactă.

În lipsa unei reacții rapide, micile avertizări din bord pot deveni defecțiuni majore. Martorii reprezintă, practic, „limbajul” prin care mașina comunică starea sa tehnică, iar neglijarea lor poate compromite atât siguranța conducătorului, cât și a celorlalți participanți la trafic.

Cât de des trebuie făcută revizia auto?

Specialiștii recomandă ca fiecare mașină să ajungă la service pentru revizie cel puțin o dată pe an sau după un anumit număr de kilometri, de regulă între 10.000 și 15.000 km, în funcție de model și de recomandările producătorului.

Revizia nu înseamnă doar schimbul de ulei și filtre, ci și verificarea frânelor, a lichidului de răcire, a direcției și a suspensiei. Dacă mașina circulă des pe drumuri aglomerate sau în condiții dificile (trafic urban intens, drumuri de praf, temperaturi extreme), intervalul trebuie scurtat. O revizie făcută la timp previne defecțiunile costisitoare și asigură siguranța în trafic.