Motor, acțiune! A început forarea unui nou tunel pentru o autostradă din România! Este secțiunea care traversează Carpații (VIDEO)

Pas important înainte pe cea mai dificilă și spectaculoasă secțiune a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Au început lucrările propriu-zise la tunelul Robești, amplasat pe secțiunea 2 Boița – Cornetu a A1 Sibiu – Pitești. Anunțul a fost făcut de către directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Acesta a postat și un video cu utilajul care străpunge muntele, dând startul forării. Tunelul Robești va avea o lungime de 900 m și va fi construit cu metoda austriacă (NATM).

A început forarea unui nou tunel pentru o autostradă din România

A început forarea propriu-zisă a unui nou tunel pentru o autostradă din România. Suntem pe cea mai spectaculoasă secțiune a A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km), care traversează Carpații și unde se lucrează deja la patru dintre cele mai importante viaducte. Șeful CNAIR a anunțat începerea lucrărilor la tunelul Robești și prezența aici, pentru început, a 30 de muncitori și 10 utilaje specializate.

Potrivit CNAIR, tunelul Robești va avea o lungime de 900 m, este construit cu metoda austriacă (NATM), iar pe anumite porțiuni, unde a fost identificată rocă dură, se va apela inclusiv la dinamitare subterană. Cu metoda austriacă au fost forate cele două galerii prin Dealul Momaia, de pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești (antreprenor PORR).

„Asocierea de constructori turci Mapa – Cengiz este mobilizată pe acest sector al șantierului, pentru această fază, cu 30 de muncitori și 10 utilaje specializate. Pe măsură ce activitățile vor evolua, numărul muncitorilor și al utilajelor va crește proporțional“, a transmis șeful CNAIR, Cristian Pistol.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu va avea 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri și un ecoduct

Pe întreaga secțiune Boița – Cornetu vor fi construite 7 tuneluri, din care cel mai lung va fi cel de la Câineni (1.520 m). De altfel, pe cei 31,33 km de autostradă ai acestei secțiuni vor fi construite 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m și un ecoduct în zona localității Lazaret, care va avea 210 metri lungime și va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.

Contractul pentru construcția secțiuni 2 a autostrăzii Sibiu – Pitești are o valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (Fonduri Europene Nerambursabile) și trebuie finalizat în anul 2028. Stadiu fizic al lucrărilor pe întregul șantier se apropie de 7%, a mai transmis CNAIR.

Vezi Galeria foto 4 Imagini

Luna trecută a început și montarea grinzilor uriașe care formează viaductul de la Boița (650 m), cel mai complex al secțiunii 2 Boița – Cornetu a A1 Sibiu – Pitești. Se vor monta, în total, 96 de grinzi, cu o greutate de aproximativ 85 de tone și 40 de metri lungime, fiecare grindă. Grinzile sunt fabricate în baza proprie a antreprenorului, bază în care se vor executa și confecțiile metalice pentru tuneluri și viaductele cu suprastructură metalică.

În total, pe tot proiectul lotului 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, Boița – Cornetu, sunt necesare 1.050 de grinzi din beton, aproximativ 40.000 de tone de confecție metalică pentru tablierele din oțel, plus 5.000 de tone de oțel pentru elementele din tuneluri.

Mai sunt în lucru 3 secțiuni din A1 Sibiu – Pitești

Trei secțiuni, cu o lungime însumată de 78,8 km, parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, mai sunt în lucru. Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești a fost deschisă integral pe 11 iunie (antreprenor WeBuild), iar pe secțiunea 1 Sibiu – Boița se circulă din decembrie 2022 (antreprenor Porr Construct).

Cele 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european, aflate în lucru sunt:

• Secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027, dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
• Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
• Secțiunea 2 (Boița – Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu 

Constructor: Asocierea Mapa – Cengiz

Lungime lot: 31,33 km

Durată contract: 68 luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție)

Valoare contract: 4,25 miliarde lei (fără TVA)

Sursă de finanțare: Programul Transport (PT)

Termen deschidere: 2028.