Navă cargo de 10.000 de tone, scăpată de sub control la Tulcea. A „ras” pontoanele de pe faleză și a lovit mai multe ambarcațiuni

O navă cargo sub pavilion Panama a scăpat de sub control luni după-amiază pe Dunăre, în zona falezei din Tulcea.  Vasul a lovit mai multe pontoane și ambarcațiuni acostate acolo. Nu s-au înregistrat victime, ci doar pagube materiale.

Cargoul de 10.000 de tone a semănat panică pe faleza din Tulcea

Incidentul s-a produs în una dintre cele mai circulate zone navale din Tulcea. Este vorba despre punctul din care pornesc și sosesc navele de pasageri către Delta Dunării. Cargoul de 10.000 de tone a deviat brusc din traiectorie și a intrat în infrastructura de acostare de pe faleză.

Vasul a lovit succesiv pontoanele amplasate de-a lungul malului și mai multe bărci ancorate în apropiere.

Cum a scăpat nava de sub control pe Dunăre

Din primele verificări tehnice, specialiștii avansează ipoteza unei avarii mecanice subite. Cel mai probabil, cârma s-ar fi blocat, iar nava și-ar fi pierdut parțial sistemul de guvernare, transformându-se într-o masă de zeci de tone imposibil de dirijat pe apă.

ACTUALITATE

RO-Alert în lanț în Tulcea. Radarele MApN au depistat un grup de drone lângă frontieră

Pamflet

Tulcea, raiul dronelor. Planul național de valorificare turistică a obiectelor căzătoare

Faptul că cel mai rău scenariu a fost evitat se explică printr-un detaliu tehnic. Cargoul naviga fără marfă, în balast, ceea ce i-a permis echipajului să redreseze vasul rapid și să limiteze amploarea dezastrului.

Nava se îndrepta către un port de la Dunăre, unde urma să încarce o cantitate mare de cereale.

Pontoane „rase” și ambarcațiuni scufundate pe faleza Tulcea

Chiar dacă lovitura directă în faleza de beton a fost evitată la limită, deriva navei a lăsat în urmă pagube însemnate. În deplasarea necontrolată, cargoul a izbit infrastructura pontonieră și bărcile acostate în zonă.

Bilanțul se rezumă la distrugeri materiale. Câteva ambarcațiuni de mici dimensiuni s-au scufundat sau au fost avariate grav, însă nicio navă de mare tonaj nu a fost trimisă la fund.

Situația a fost cu atât mai periculoasă cu cât nava a trecut foarte aproape de zona unde staționau vasele de pasageri, la pontonul Navrom. O coliziune cu acestea ar fi putut schimba complet urmările incidentului.

Anchetă la Căpitănia Zonală Tulcea după coliziunea de pe Dunăre

Evenimentul a intrat imediat în atenția autorităților navale. Experții din cadrul Căpităniei Zonale Tulcea au preluat coordonarea situației din teren și au deschis o anchetă pentru a stabili exact ce lanț de defecțiuni sau erori a dus la producerea coliziunii.

În acest moment, cargoul nu mai prezintă niciun pericol. Nava a fost preluată și securizată de un remorcher de intervenție, care o asistă pe fluviu până la mila marină 44, conform procedurilor și protocoalelor navale de siguranță.