Noua Dacia Sandero cu design inspirat de Spring și Duster, surprinsă în trafic

Dacia Sandero a recâștigat recent titlul de cea mai vândută mașină din Europa, iar brandul pare determinat să păstreze acest loc în fruntea vânzărilor.

O versiune facelift a modelului Sandero a fost deja surprinsă în teste, aducând un aspect mai robust și posibile îmbunătățiri la nivelul tehnologiei și al echipamentelor. Este important de menționat că nu vorbim despre o nouă generație a Sandero, care urmează să fie lansată la sfârșitul anului 2027 și care va fi disponibilă și cu propulsie pur electrică.

Faceliftul actual reprezintă o actualizare a modelului existent, inspirată din cele mai recente modele Dacia, cum ar fi Spring EV și SUV-urile Duster și Bigster, scrie Auto Express.

Modificări de design la exterior

15:18, 16.02.2025 • Auto

Dacia aduce o nouă propulsie 4×4 electrificată pe Duster și Bigster. Cele mai noi informații

11:34, 12.02.2025 • ECONOMIE

Dacia crește prețurile pentru modelele Jogger, Sandero, Duster și Logan

Cele mai semnificative modificări sunt vizibile la partea frontală a vehiculului, care au fost aplicate și modelului Dacia Jogger facelift, testat recent. Bara de protecție frontală a fost modificată, fiind acum mai robustă și mai pătrățoasă, ceea ce ajută la lărgirea impresiei vizuale a mașinii. Aceasta seamănă cu cea de la modelul Dacia Spring, iar noile faruri și grila mai subțire cu un nou design sunt elemente care contribuie la actualizarea aspectului. În plus, un logo Dacia cu cameră integrată și o grilă inferioară cu un model cubic sunt detalii care aduc un aer modern.

La spate, schimbările sunt mai puțin evidente, dar se remarcă o nouă serie de stopuri LED mult mai subțiri, iar prototipul testat în Germania era echipat cu roți cu diamant tăiate, o opțiune care adaugă un plus de eleganță vehiculului.

Îmbunătățiri tehnologice și un posibil Sandero hibrid

În ceea ce privește tehnologia, deși nu avem informații complete despre interiorul faceliftat, se așteaptă ca Sandero să beneficieze de un upgrade semnificativ al echipamentelor. Printre posibilele îmbunătățiri se numără un ecran tactil de 10 inci și un panou de instrumente digital de 7 inci, deja disponibile pe modelele Dacia Spring și alte vehicule din gama Dacia.

Motorul pe benzină turboalimentat de trei cilindri va rămâne opțiunea de bază, cu puteri de 89 CP (TCe 90) sau 99 CP în versiunea TCe 100 Bi-Fuel LPG. Totuși, se preconizează că faceliftul ar putea introduce o tehnologie hibridă ușoară (MHEV) pentru a îmbunătăți economia de combustibil și emisiile de CO2. Această tehnologie a fost deja integrată în modelele Duster și Bigster, iar extinderea acesteia la Sandero pare o mișcare logică.

Totuși, ceea ce mulți așteaptă cu interes este introducerea unei versiuni complet hibride a Sandero. CEO-ul Dacia, Denis Le Vot, a sugerat recent că acest lucru ar putea avea loc în curând. Un posibil candidat pentru sistemul hibrid complet este motorul hibrid 140 disponibil pe Dacia Jogger, care folosește o unitate pe benzină de 1.6 litri cu două motoare electrice și o baterie de 1.2 kWh, permițând rularea complet electrică în oraș.

Introducerea unei versiuni hibrid a Sandero ar face din acest model un competitor direct pentru MG3 Hybrid+, care are un preț de pornire de aproximativ 18.495 de lire sterline, un țel pe care Dacia l-ar putea viza.